[发明专利]一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机

说明书

本发明涉及一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机，包括壳体、转轴、转子、定子和过滤网，还包括散热机构和除尘机构，散热机构包括抽气组件和降温组件，抽气组件包括触发单元和抽气单元，降温组件包括连接管、水箱、进气管、出气管和干燥室，防尘机构包括控制室、第二弹簧、竖杆、固定块、清扫刷和波纹管。该用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机中，通过散热机构，可以起到辅助散热的作用，防止壳体的内部的温度过高，导致电机受损，保护了电机的安全，通过防尘机构，对过滤网进行清扫，防止灰尘及杂质堵塞过滤网，大大提高了电机的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车的电机领域，特别涉及一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着新能源汽车的发展，电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。电机作为新能源汽车的重要配件起到十分重要的作用，但是现有的电机在实际使用的过程中还是存在一些不足，比如电机的散热的问题，现有的电机大都是依靠自身的扇叶进行风冷散热，但是当电机温度过高时，单一的风冷散热已经无法满足散热的效果，长久以往，可能会使得电机因为过热受到损坏，此外，电机的上的过滤网在长时间使用后容易积攒灰尘，从而导致过滤网堵塞，影响散热的效果，现有的电机不具备自动清洁过滤网的功能，这些都大大降低了电机的实用性和可靠性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源汽车的具有散热及除尘功能的电机，包括壳体、转轴、转子、定子和过滤网，还包括散热机构和除尘机构，所述壳体的一侧设有开口，所述过滤网竖向设置在开口内，所述除尘机构设置在壳体上；

所述散热机构包括抽气组件和降温组件，所述抽气组件与降温组件连接；

所述抽气组件包括触发单元和抽气单元，所述触发单元与抽气单元传动连接；

所述触发单元包括气囊、第一弹簧、移动板、固定轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述移动板水平设置在壳体的内部，所述气囊有两个，两个气囊分别竖向设置在移动板的上方的两侧，所述移动板通过气囊与壳体内的顶部连接，所述第一弹簧竖向设置在两个气囊之间，所述移动板通过第一弹簧与壳体内的顶部连接，所述固定轴竖向设置在移动板的下方，所述固定轴的顶端通过轴承座与移动板固定连接，所述固定轴的底端与第一锥齿轮固定连接，所述第二锥齿轮设置在第一锥齿轮的一侧，所述第二锥齿轮套设在转轴上，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；

所述抽气单元包括第一连杆、第二连杆、抽气室、活塞、盖板、通气管和单向阀，所述抽气室水平设置在壳体的内部，所述第一连杆的一端与第一锥齿轮的远离圆心处铰接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与活塞固定连接，所述第二连杆水平设置，所述活塞设置在抽气室的内部，所述活塞与抽气室匹配，所述活塞与抽气室滑动连接，所述活塞上设有通孔，所述通孔水平设置，所述盖板竖向设置在活塞的远离第二连杆的一侧，所述盖板与通孔匹配，所述盖板与通孔抵靠，所述盖板的一端与活塞铰接，所述通气管水平设置在抽气室的远离第一锥齿轮的一侧，所述单向阀设置在通气管上；

所述降温组件包括连接管、水箱、进气管、出气管和干燥室，所述水箱固定在壳体的上方，所述进气管和出气管均竖向设置在水箱的内部，所述出气管设置在进气管的一侧，所述通气管通过连接管与进气管的顶端连通，所述进气管的底端设置在水箱内的底部，所述出气管的底端设置在水箱内的顶部，所述出气管的顶端通过连接管与干燥室的一侧连通，所述干燥室的另一侧通过连接管与防尘机构连接，所述干燥室设置在水箱的一侧。