[发明专利]电池管理系统的性能测试方法及装置

说明书

本发明提供了一种电池管理系统的性能测试方法，包括电池管理系统的交流充电功能测试方法、直流充电功能测试方法及车辆启动控制流程测试方法、电池管理系统的单体电池电压故障诊断的测试方法、电池总电压故障诊断的测试方法、电池温度故障诊断的测试方法、过流故障诊断的测试方法和绝缘电阻薄弱故障诊断的测试方法。对应地，本发明还提供了一种电池管理系统的性能测试装置。本发明能够完成对电池管理系统进行交流充电功能、直流充电功能、车辆启动控制功能等功能性测试以及单体电池电压、电池总电压、温度、过流及绝缘电阻薄弱等故障诊断的测试。

技术领域

本发明涉及电池管理系统技术领域，具体涉及电池管理系统的性能测试方法及装置。

背景技术

电池管理系统（简称为“BMS”）是新能源汽车的关键部件，能够对新能源汽车的储能系统—动力电池的状态进行实时监控和管理，防止安全事故发生。为了保证电池管理系统在新能源汽车有效运行，有必要在电池管理系统出厂之前对其进行检验，提升电池管理系统运行的稳定性和可靠性。目前，虽然国家工信部针对电池管理系统已出台相关检验标准，该检验标准就电池管理系统提出了具体的技术要求和检验方法，但是，由于国内电池管理系统产品型号众多，产品功能多种多样，产品性能参差不齐，因此并没有形成与上述检验标准相对应的统一的电池管理系统检测装置及检测方法。

目前，现有电池管理系统检测方法一般通过主控电脑与电池组、继电器、总电压采集霍尔传感器、总电流采集分流器以及负载等各种辅助测试设备通过CAN通信连接，从而通过建立电池管理系统的实际工作环境，模拟电池管理系统的实际工作状态，达到检测电池管理系统的工作性能的目的。通过上述方法对电池管理系统进行性能检测，存在以下缺点：在测试连接方面，针对不同串数的电池管理系统，不方便与各种辅助测试设备连接；在测试精度方面，不能兼容多种电池电压采集精度和多种充放电电流采集精度的测试；同时，也不能全方位地对电池管理系统的性能进行测试；因此在研发测试和生产测试过程中，通过上述方法对电池管理系统进行性能检测，测试程序繁杂，测试时间成本和测试设备成本较高，产品的可靠性降低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了电池管理系统的性能测试方法及测试装置，能够对电池管理系统进行交流充电功能、直流充电功能、车辆启动控制功能等功能性测试以及单体电池电压、电池总电压、温度、过流及绝缘电阻薄弱等故障诊断的测试，在测试过程中，大大缩短检测时间，节约测试成本，提高产品可靠性。

本发明的技术方案如下：

一种电池管理系统的性能测试方法，包括电池管理系统的交流充电功能测试方法、直流充电功能测试方法及车辆启动控制流程测试方法、电池管理系统的单体电池电压故障诊断的测试方法、电池总电压故障诊断的测试方法、电池温度故障诊断的测试方法、过流故障诊断的测试方法和绝缘电阻薄弱故障诊断的测试方法；

（1）交流充电功能测试方法包括以下步骤：

PC上位机控制测控平台分别通过CC信号输出端和CP信号输出端，向电池管理单元BMU输出CC信号和CP信号，电池管理单元BMU接收并开启主负继电器和充电继电器，PC上位机查询测控平台是否检测到BMU输出的主负继电器和充电继电器开启信号，若是，则检测合格，若否，则检测不合格；

（2）直流充电功能测试方法包括以下步骤：

PC上位机控制测控平台通过CC2信号输出端口，向电池管理单元BMU输出CC2信号，电池管理单元BMU接收并开启主负继电器和直流充电继电器，PC上位机查询测控平台是否检测到BMU输出的主负继电器和直流充电继电器开启信号，若是，则检测合格，若否，则检测不合格；

（3）车辆启动控制流程测试方法包括以下步骤：