[发明专利]悬架组件的组装方法和其装置

说明书

本发明提供一种悬架组件的组装方法和其装置。利用该方法将具有臂构件的悬架组件组装于车身。悬架组件的组装方法包含下述步骤：在具有支承体以及相对于支承体能够相对地移动自如的可移动构件的托盘上，将基体固定于支承体且将悬架组件组装以使可移动构件与臂构件卡合的托盘组装步骤；移动可移动构件从而向上方推压臂构件以使悬架组件成为承受相当于车身重量的自重负载时的姿势的推压步骤；将托盘由车身的下方搬起，使悬架组件与车身抵接的步骤；该抵接之后，边停止通过可移动构件进行的推压边使托盘上升的步骤；和移动可移动构件从而边向上方推压臂构件边将悬架组件组装于车身的车身组装步骤。

技术领域

本发明涉及悬架组件的组装方法和其装置。

背景技术

如专利文献1和2所示，在悬架的安装中，为了保持车辆的乘坐舒适性，而将悬架组件搬起至悬吊的车身下方，使悬架组件向上方对车身进行压缩，从而在成车状态下进行悬架组件的组装(专利文献1的图3和专利文献2的图7)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特许第4595799号公报

专利文献2：日本特开2016-034813号公报

发明内容

在近年的悬架组件组装方法中，使用安装机器人将悬架组件搬起从而将悬架组件安装于车身。但是，为了避免悬架组件向上方的压缩时的压缩力不足、安装机器人的挠曲，需要使用辅助升降机等来支撑悬架组件。与此同时，在悬架组件的组装中存在有需要使用大型设备、装置的问题。

本发明使鉴于上述的问题作成的，目的在于，提供可以实现简化悬架组件的组装设备的悬架组件组装方法及其装置。

解决问题的手段

本发明的悬架组件的组装方法，其为将具有基体以及相对于所述基体以能够枢转的方式安装的臂构件的悬架组件组装于车身的悬架组件的组装方法，其特征在于，具有下述步骤：

在具有支承体以及相对于所述支承体能够相对地移动自如的可移动构件的托盘上，将所述基体固定于所述支承体且将所述悬架组件组装以使所述可移动构件与所述臂构件卡合的托盘组装步骤；

移动所述可移动构件从而向上方推压所述臂构件，以使所述悬架组件成为承受相当于所述车身的重量的自重负载时的姿势的推压步骤；

将所述托盘由所述车身的下方搬起，使所述悬架组件与所述车身抵接的步骤；

该抵接之后，边停止通过所述可移动构件进行的推压边使所述托盘上升的步骤；和

移动所述可移动构件从而边向上方推压所述臂构件边将所述悬架组件组装于所述车身的车身组装步骤。

本发明的悬架组件的组装装置，其为将具有基体和相对于所述基体以能够枢转的方式安装的臂构件的悬架组件组装于车身的悬架组件的组装装置，该悬架组件的组装装置的特征在于，具备：

托盘，其具有支承体以及相对于所述支承体能够相对地移动自如的可移动构件，

所述托盘具有使悬架组件成为第一姿势和第二姿势的驱动装置，所述第一姿势为驱动所述可移动构件从而向上方推压所述臂构件的姿势，所述第二姿势为停止通过所述可移动构件进行的推压而使所述臂构件向下方下降的姿势。

附图说明

图1是示出本发明的实施例1所涉及的后轮用悬架组件的平面图。

图2是图1的侧视图。

图3是图2的x-x线截面图。

图4是示出本发明的实施例1所涉及的支承托盘的平面图。