[发明专利]一种预计算预支付智能公交运行方法及其系统

说明书

本发明公开了一种预计算预支付智能公交运行方法及其系统，包括发送预约请求，预约请求包括当前站点以及目标站点；接收预约请求，提取出车内乘客的目标站点，并定义为下车站点，判断下车站点是否位于当前站点之前；若是，则提取出下车站点，并计算下车站点的第一数量；获取当前车内影像并计算车内乘客的第二数量；计算第一数量与第二数量的差值；判断差值是否大于或等于核载人数；若是，则拒绝预约请求；若否，计算当前站点至目标站点的费用信息，并完成预支付；获取公交的行驶情况并将行驶情况发送给用户，行驶情况包括公交行驶路线以及到达当前站点的时间；到达当前站点时，输出提醒信息，自动靠站停车，确保用户能够提高出行时间的分配效率。

技术领域

本发明涉及智能车站领域，特别涉及一种预计算预支付智能公交运行方法及其系统。

背景技术

随着城市的不断扩展，城市的人口不断增加，城市的汽车保有量不断增加，现已造成城市不堪负重。目前各大城市都陆续实施汽车的限购、限牌等政策，同时还大力的发展公共交通。

目前公交车是城市最为有效的公共交通之一，公交车都是按照设定的路线运行，为了保证发车时间以及进站时间，司机会尽量减少在途中的时间，按照目前的公交运行方式，若是站点内无人提前示意上车或车内无人提前在后门等待下车，公交将不在站点停车，使得不少人错过公交或坐过站点。

在高峰时段，由于坐公交的人流量特别大，即使加大了发车班次，仍然供不应求，导致的结果就是，用户在等待很长时间后发现公交已经满载，无奈再更换出行方式。同时，车厢超负荷的承载也给安全带来重大的安全隐患。目前的公交站点有到站间隔和通知显示，但是用户在短暂离开后无法保证在公交到站前返回站点，只能在站点等待，造成大量时间上的浪费。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中的缺点，本发明实施例提供了一种预计算预支付智能公交运行方法及其系统，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：一种预计算预支付智能公交运行方法，包括以下步骤：

101：发送预约请求，所述预约请求包括当前站点以及目标站点；

102：接收所述预约请求，提取出车内乘客的目标站点，并定义为下车站点，判断下车站点是否位于所述当前站点之前或包括所述当前站点；

103：若是，则提取出下车站点，并计算下车站点的第一数量；

104：获取当前车内影像并计算车内乘客的第二数量；

105：计算所述第一数量与所述第二数量的差值，并将所述差值发送给用户；

106：判断所述差值是否大于或等于核载人数；

107：若是，则拒绝所述预约请求；

108：若否，将所述当前站点以及所述目标站点录入系统，计算所述当前站点至所述目标站点的费用信息，并完成预支付；

109：获取公交的行驶情况并将所述行驶情况发送给用户，所述行驶情况包括公交行驶路线以及到达所述当前站点的时间；

110：到达所述当前站点时，输出提醒信息，自动靠站停车。

作为本发明的一种优选方式，提取出车内乘客的目标站点还包括：

提取出已预约且未上车的预约请求，并定义所述预约请求中包括的当前站点为上车站点；

判断所述上车站点是否位于所述当前站点之前；

若是，则提取出上车站点，并计算上车站点的第三数量；

计算第二数量减去第一数量再加上第三数量得出第四数量；

判断所述第四数量是否大于或等于核载人数；