[发明专利]CAE仿真结果自动化处理方法及系统有效
申请号: | 201810183401.3 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108491592B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 田蜀东;胡海欧;焦天培;陈韬;马玉婷;陈曦 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cae 仿真 结果 自动化 处理 方法 系统 | ||
本发明提供一种CAE仿真结果自动化处理方法及系统,所述CAE仿真结果自动化处理方法包括:提取分析模型中节点的节点信息;根据所述节点信息判断所述分析模型的类型,生成关于所述节点信息的曲线图片文件;根据分析模型的类型调用相关的报告模板,并将曲线图片文件插入与其相匹配的报告模板中。所述CAE仿真结果自动化处理系统包括:用于提取分析模型中节点的节点信息的信息提取单元;用于判断所述分析模型的类型,生成曲线图片文件的曲线生成单元;根据分析模型的类型调用相关的报告模板,将曲线图片文件插入与其相匹配的报告模板中的报告生成单元。本发明能够对CAE计算结果进行数据自动化处理,自动生成分析报告,保证数据处理和报告编写格式的一致性。
技术领域
本发明涉及汽车振动噪声CAE技术领域,具体涉及一种CAE仿真结果自动化处理方法及系统。
背景技术
汽车振动噪声性能(NVH)对客户的乘坐舒适性有着重要影响,在车型开发过程中,对汽车进行NVH性能CAE分析及优化,可以有效预测和改进实车的NVH风险,提升产品品质。 CAE(Computer Aided Engineering,计算机辅助工程)这里指基于有限元方法的计算机仿真模拟。
分析结果数据,这里指通过有限元软件LMS Virtual.Lab计算后得到的汽车振动特性相关的数据。这些数据可通过LMS Virtual.Lab的VBA二次开发接口识别、读取,和生成文本格式。
Virtual.Lab软件是比利时LMS公司的产品,该软件主要是用于汽车、飞机等机械系统的振动噪声分析,在行业内是一款普遍应用的仿真软件。本发明中主要应用的是该软件在动刚度、振动传递函数和振动响应领域的仿真模拟。
VBA(Visual Basic for Application)是一种宏语言,是微软开发出来的一种执行通用的自动化任务的编程语言。重复的或多个步骤的手工操作通过执行VBA代码可实现自动化。
在整车开发过程中针对NVH性能,要对车型进行多个工况、多个考察点进行分析和优化,因此有大量的仿真结果需要处理并编制分析报告。同时整车开发周期的日益缩短也要求迅速处理CAE结果和给出优化方案,以支撑车型开发和保证项目节点。
在进行动刚度、振动传递函数和响应分析过程中,其后期数据、曲线等处理及报告编写耗费大量的人力,而且是枯燥的重复性工作。目前的工作方式是由工程师手动操作分析软件来进行仿真结果的处理和分析报告的编写;同时还需要完成对不同方案的CAE 计算结果对比,以及仿真结果与目标值的对比。这些都须要大量手动操作才能完成,重复性的工作成倍的增长。传统的数据处理及其编写到报告中的流程如图1所示。又因为工程师个体因素,不能够保证各个分析报告之间的一致性。所以,把“大量的、重复性的”工作“自动化、模版化”,提升工作效率和质量,节约时间成本,是十分有必要的。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中存在的问题,从而提供一种CAE仿真结果自动化处理方法及系统,能够对CAE计算结果进行数据自动化处理,自动生成分析报告,保证数据处理和报告编写格式的一致性;同时将原方案、优化方案或目标进行自动化对比输出。此系统可提高工作效率95%以上,且保证输出质量。
根据本发明提供的技术方案,一种CAE仿真结果自动化处理方法,所述CAE仿真结果自动化处理方法包括:
提取分析模型中节点的节点信息;
根据所述节点信息判断所述分析模型的类型,并根据判断结果生成关于所述节点信息的曲线图片文件;
根据分析模型的类型调用相关的报告模板,并将曲线图片文件插入与其相匹配的报告模板中。
进一步地,所述提取分析模型中节点的节点信息的步骤包括:
导入分析模型获取路径,并输入分析模型的基本信息;
获取所述分析模型各个节点位置处的节点信息;
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