[发明专利]一种新能源汽车电池箱专用底托装置

说明书

本发明公开了新能源汽车配件技术领域的一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括矩形套板和盛放固定装置，所述矩形套板的外壁四周均设有安装孔板，所述矩形套板的内壁左右两侧对称设有盲槽，所述矩形套板的内壁上部中央设有平行盲槽的矩形剪切口，所述盲槽的内端面设有距离传感器和弹簧，且距离传感器与弹簧同轴分布，所述盲槽的内壁顶部和底部均设有弧形弹条，汽车发生颠簸，T型滑块与弧形弹条脱离，连杆在挡块和弹性转轴的作用下，穿过矩形剪切口，斜向支起盛放固定装置，T型滑块与弧形弹条变形接触，弹簧反复伸缩，减小纵向震动，该装置为框架构造，便于散热，同时节能环保，对电池起到减震缓冲保护作用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源汽车电池箱专用底托装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池，目前，新能源汽车电池箱底部采用普通绝缘板作为底托装置，其不具备散热、缓冲效果，长期使用后，容易出现变形现象，而且影响电池箱散热性能，基于此，本发明设计了一种新能源汽车电池箱专用底托装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池箱专用底托装置，以解决上述背景技术中提出的新能源汽车实际生产中亟需一种具有散热和缓冲功能的底托装置的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池箱专用底托装置，包括矩形套板和盛放固定装置，所述矩形套板的外壁四周均设有安装孔板，所述矩形套板的内壁左右两侧对称设有盲槽，所述矩形套板的内壁上部中央设有平行盲槽的矩形剪切口，所述盲槽的内端面设有距离传感器和弹簧，且距离传感器与弹簧同轴分布，所述盲槽的内壁顶部和底部均设有弧形弹条，两组所述弧形弹条之间通过浅槽滑动卡接有T型滑块，所述T型滑块与弹簧固定连接，所述盲槽的沿口底部设有限位柱，所述盛放固定装置与T型滑块之间通过挡块和弹性转轴设有连杆，所述连杆位于矩形剪切口的下方，所述盛放固定装置嵌于矩形套板的内腔上部，所述盛放固定装置的顶部沿口四周均设有固定板，所述固定板的表面螺接有限位螺栓，所述限位螺栓的端部转动设有缓冲夹块，且限位螺栓的外壁与固定板的内壁之间设有限位螺母；

所述盛放固定装置包括矩形外罩，所述矩形外罩的内腔上部固定有网格板，所述网格板的中部内嵌有温控器，所述矩形外罩的外壁四周均内嵌有制冷片，所述矩形外罩的内壁插接有L型导热杆，所述L型导热杆的一端与制冷片的热端搭接，且L型导热杆的另一端插接在网格板的孔腔，所述矩形外罩的内壁下部水平间隔设有直杆，所述矩形外罩的内壁通过凹槽固定有晃动发电机，所述制冷片通过温控器与晃动发电机电性连接；

所述缓冲夹块包括两组压板，两组所述压板的内壁均设有交错固定胶粘的半球橡胶体，任意一个所述压板的内壁上部和下部均设有球铰，所述球铰上设有螺纹杆，且螺纹杆贯穿于另一个所述压板，所述螺纹杆的外壁与另一个所述压板的外壁之间均螺接有锁紧螺母。

优选的，所述盲槽的端口通过防尘毡密封。

优选的，所述矩形外罩的内壁斜向设有监控摄像头。

优选的，所述网格板上内嵌有温度报警器，且温度报警器与汽车电池电性连接。

优选的，所述直杆的外壁设有软橡胶套，且软橡胶套与直杆转动连接。

优选的，所述压板的外表面设有磨砂面。