[发明专利]抽芯针快换装置在审

专利信息
申请号: 201810179265.0 申请日: 2018-03-05
公开(公告)号: CN108453236A 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 马自辉;伍明辉;苏振财;罗柏奎;滕小波 申请(专利权)人: 肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 代理人: 杨英华
地址: 526238 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导向套 抽芯 针套 油缸连接杆 快换装置 油缸 固定板连接 导向作用 连接油缸 行程导向 依次连接 固定板 连接套 输出端 滑动 卡死 模架 轴向 断裂
【说明书】:

发明的一种抽芯针快换装置,其中:包括针套、油缸连接杆、油缸和轴向依次连接的第一导向套、第二导向套、第三导向套,针套后端设置在第一导向套中,抽芯针设置在针套、第二导向套中,油缸连接杆设置在第三导向套中、前端连接抽芯针、后端设有油缸连接套连接油缸输出端,油缸可带动油缸连接杆在第三导向套中滑动,第三导向套后端连接有固定板,固定板连接模架外侧,油缸连接杆连接有行程导向装置。本发明提供一种抽芯针快换装置,实现快捷更换针套和抽芯针的目的,针套和第二导向套起到导向作用使抽芯针运动顺畅,不易卡死断裂。

技术领域

本发明涉及一种抽芯针快换装置。

背景技术

离合器壳体是各种汽车、飞机等设备中机械传动的基础件之一,产品需要气密性检查,要求产品的力学性能良好,组织致密,内部不允许有铸造缺陷。为了减少产品气缩孔的不良率,产品上壁厚比较厚实的地方要采取做抽芯针或者挤压方式解决。如油道孔位置是不允许漏油,此时就应对产品油道孔做抽芯方式解决,减少产品加工余量过多气孔外露。抽芯运动时与模仁进行滑动摩擦,后期产品批量生产时,会造成模仁上的抽芯针孔会磨损。在做高速高压的条件下铝液就会进入模仁孔,这样会造成抽芯卡死断针,严重影响生产。为了减少模具是磨损需要增加耐磨针套,针套有一定使用寿命。针套通常是用螺钉固定在模仁上的,一旦更换针套,就要将整套模具拆开,才能将针套取出来,而且增加了模具制造工艺的难道,这样影响模具制造周期。则针套需要采用快捷换取装置,采用该装置可以方便快捷,降低模仁的磨损,还起到导向作用,抽芯针不易卡死断裂,提高生产效率。

发明内容

本发明对于以上问题提供一种抽芯针快换装置,实现快捷更换针套和抽芯针的目的,针套和第二导向套起到导向作用使抽芯针运动顺畅,不易卡死断裂。

为解决上述技术问题,一种抽芯针快换装置,其中:包括针套、油缸连接杆、油缸和轴向依次连接的第一导向套、第二导向套、第三导向套,针套后端设置在第一导向套中,抽芯针设置在针套、第二导向套中,油缸连接杆设置在第三导向套中、前端连接抽芯针、后端设有油缸连接套连接油缸输出端,油缸可带动油缸连接杆在第三导向套中滑动,第三导向套后端连接有固定板,固定板连接模架外侧,油缸连接杆连接有行程导向装置。

本发明由于采用上述技术方案,针套和第一导向套、第二导向套、第三导向套同轴设置、固定在模架上,将针套外置,第三导向套后端的固定板连接模架外侧,抽芯针设置在针套、第二导向套中,其后端连接油缸连接杆,油缸连接杆设置在第三导向套中、后端连接油缸输出端,油缸动作时,其输出端带动油缸连接杆沿第三导向套滑动,油缸连接杆带动抽芯针沿针套和第二导向套滑动,抽芯针随油缸运动而滑动,第三导向套对油缸连接杆起到导向作用,针套和第二导向套对抽芯针起到导向作用、使抽芯针保持一定的平衡性,实现油缸连接杆和抽芯针运动顺畅,抽芯针不易卡死断裂的目的;油缸连接杆连接有行程导向装置,油缸连接杆运动时通过行程导向装置导向;油缸连接杆后端通过油缸连接套连接油缸输出端,避免油缸连接杆与油缸输出端出现连接失效的风险;抽芯针通过油缸的动作取出,油缸带动油缸连接杆和抽芯针向后运动,使油缸连接杆和抽芯针运动至固定板外端,再解除油缸连接杆与抽芯针的连接,实现快速更换抽芯针的目的。

上述的一种抽芯针快换装置,第一导向套、第二导向套、第三导向套和固定板通过螺钉轴向依次连接。拆装方便,从而实现拆装连接在第一导向套上的针套的目的。

上述的一种抽芯针快换装置,针套与第一导向套同轴设置,针套后端设有扩径设置的第一定位端,第一导向套设有与第一定位端相配适的第一定位槽,第一定位端为异形面,防止针套转动。针套设置在第一导向套轴心,更换针套时,先解除第一导向套与第二导向套、第三导向套和固定板的连接,将针套从第一导向套轴心取出,在将新的针套装入第一导向套轴心,针套的第一定位端扣设在第一定位槽中,实现快速更换针套的目的;第一定位端为异形面,当产品出现异形面时,针套通过异形面与相配适的第一定位槽定位,防止针套转动。

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