[发明专利]一种钢弹簧隔振器检测系统

说明书

本发明涉及一种钢弹簧隔振器检测系统，包括安装在地铁线路上的若干个隔振器本体，还包括安装在隔振器本体上的测力板、安装在测力板上的称重传感器、变送器、巡检仪、供电电源和监控终端，所述测力板为三角形结构，在所述测力板的中部开有圆形通孔，其角端均设有传感器安装槽，在所述传感器安装槽的左下侧开有传感器线槽，每个所述称重传感器均通过信号线经变送器后与巡检仪连接，所述巡检仪将实时采集到的重量参数通过信号线传输至监控终端，所述供电电源与巡检仪电连接；本发明对钢弹簧隔振器顶升调试时受力情况及运行时受力情况进行检测，从而能够及时发现隔振器内的受力不均及弹簧断裂问题，并进行及时的调整和更换。

技术领域

本发明涉及一种检测系统，具体来说是涉及一种钢弹簧隔振器检测系统。

背景技术

目前，现有的地铁线路上，施工单位和运营单位都存在一个比较突出的问题，即在施工单位方面，每次安装隔振器顶升时，都只是以调平钢轨为标准来判定是否合格，但是每个隔振器的受力情况并不知情，在每个隔振器的受力不均情况下，会造成地铁车辆运行时的晃动现象，并且由于沿线路方向的布置刚度不一致，导致车轮及钢轨产生不正常的磨损现象。在运营单位方面，现有的地铁线路所使用的钢弹簧隔振器都没有弹簧折断检测装置，以致隔振器内的钢弹簧发生断裂时不能及时的发现并更换，对减振的效果及其他减振器的寿命造成一定程度的影响

发明内容

本发明的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种对地铁线路上钢弹簧隔振器顶升及使用时检测准确、使用方便及维护简单的钢弹簧隔振器检测系统。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种钢弹簧隔振器检测系统，包括安装在地铁线路上的若干个隔振器本体，其特征在于：还包括安装在隔振器本体上的测力板、安装在测力板上的称重传感器、变送器、巡检仪、供电电源和监控终端，所述测力板为三角形结构，在所述测力板的中部开有圆形通孔，其角端均设有传感器安装槽，每个所述传感器安装槽内各设有1个称重传感器，在所述传感器安装槽的左下侧开有传感器线槽，每个所述称重传感器均通过信号线经变送器后与巡检仪连接，所述巡检仪将实时采集到的重量参数通过信号线传输至监控终端，所述供电电源与巡检仪电连接。

作为优选的技术方案，所述监控终端为计算机。

作为优选的技术方案，每个所述测力板上均设有3个称重传感器，且每个称重传感器分别对测力板的3个角端进行受压测量，同一块测力板上的3个称重传感器为一组，当测力板上任意一个称重传感器受压压力变小或者为0时，巡检仪将发生故障的隔振器本体的数据信息发送至监控终端。

作为优选的技术方案，所述巡检仪的数量至少是1个，每个所述巡检仪可实时检测10～20个隔振器本体。

作为优选的技术方案，所述巡检仪为工业级测重巡检仪，包括RS485的通讯接口模块。

作为优选的技术方案，还包括RS485转USB转换器，所述巡检仪将采集到的重量参数经RS485转USB转换器传送至监控终端。

作为优选的技术方案，还包括移动终端，所述移动终端为智能手机或IPAD，所述移动终端用以接收监控终端发送的实时故障信息，便于维修人员有针对性的检修处理。

作为优选的技术方案，所述测力板由Q235的热轧钢板制成。

本发明的有益效果为：对钢弹簧隔振器顶升调试时受力情况及运行时受力情况进行检测，从而能够及时发现隔振器内的受力不均及弹簧断裂问题，并进行及时的调整和更换、使用方便及维护简单。

附图说明

图1为本发明一种钢弹簧隔振器检测系统的结构示意框图；

图2为本发明一种钢弹簧隔振器检测系统的测力板结构示意图。