[发明专利]用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置有效
申请号: | 201810178421.1 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108221908B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 边学成;万章博;顾秋生;李书豪;陈云敏 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | E02D1/04 | 分类号: | E02D1/04 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速铁路 轨道 路基 竖向 取样 装置 | ||
1.一种用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置,其特征在于,包括锤击装置和取土装置,所述锤击装置包括机架、卷扬机(6)、钢绞线(7)、连接圆管(8)和落锤结构,所述卷扬机(6)安装在机架上,钢绞线(7)的一端与连接圆管(8)的上端固定连接,钢绞线(7)的另一端缠绕于卷扬机(6)上,落锤结构的上端与连接圆管(8)的下端相连,取土装置包括依次相连的连接杆(13)、连接锤垫(14)和取土器,所述连接杆(13)的上端与落锤结构的下端相连,所述连接杆(13)根据取土器的位置进行更换,以根据取土试验要求设置不同规格的连接杆(13);
其中,所述机架包括锤击底座和固定在锤击底座上的上部支架,所述锤击底座包括底部支架(1)、加劲肋(2)以及空心圆柱(3),空心圆柱(3)通过加劲肋(2)固定连接在底部支架(1)上,所述上部支架固定在空心圆柱(3)的上端,所述空心圆柱(3)的上端具有连接圆盘(4),所述上部支架的下端具有连接底盘(5),连接圆盘(4)和连接底盘(5)固定连接,所述连接圆盘(4)上沿圆周方向均匀开有12个圆孔,连接底盘(5)上固定有3个螺钉,间隔120°均布于底盘(5)底面,螺钉穿过圆孔通过螺母将连接圆盘(4)和连接底盘(5)固定连接;
其中,所述落锤结构主要由球式自动脱落装置(9)、落锤(10)、导向杆(11)及锤垫(12)组成,球式自动脱落装置(9)和落锤(10)均套设在导向杆(11)外,球式自动脱落装置(9)位于落锤(10)的上方,且球式自动脱落装置(9)的下端可分离地套装于落锤(10)中,球式自动脱落装置(9)的上端与连接圆管(8)的下端通过锁扣螺栓相连,锤垫(12)固定于导向杆(11)的下端,导向杆(11)插入连接圆管(8)中。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置,其特征在于,所述取土器为分开式取土器,由两个半圆钢管(16)、接头(15)以及环刀(17)组成;两个半圆钢管(16)拼合成一圆管,接头(15)固定在圆管的一端,环刀(17)固定在圆管的另一端,接头(15)通过连接锤垫(14)与锤垫(12)相连。
3.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置,其特征在于,所述取土器的长度大于600m,所述半圆钢管(16)的内径为90mm,半圆钢管(16)采用厚壁钢管,即单边壁厚≥12mm。
4.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置,其特征在于,所述环刀(17)的刀口需要进行淬火处理。
5.根据权利要求2所述的一种用于高速铁路无砟轨道路基土竖向取样的装置,其特征在于,所述机架的高度必须小于2.8m。
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