[发明专利]一种汽车变道辅助系统及方法在审
| 申请号: | 201810175795.8 | 申请日: | 2018-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN108275073A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
| 发明(设计)人: | 宋伟健;唐伟航;戴进 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无线发送单元 无线接收单元 副控制器 主控制器 电连接 测距传感器 辅助系统 汽车变道 安装方便 警示单元 连接线束 第一端 无线信号通信 安全隐患 车身外壳 无线通信 | ||
1.一种汽车变道辅助系统,其特征在于,包括:测距传感器、主控制器、副控制器、无线发送单元、无线接收单元和警示单元;
所述测距传感器设置于车身外壳,所述测距传感器与所述主控制器的第一端电连接;
所述主控制器第二端与所述无线发送单元电连接,所述无线发送单元与所述无线接收单元通过无线信号通信连接;
所述无线接收单元与所述副控制器的第一端电连接,所述副控制器的第二端与所述警示单元电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,还包括:CAN总线监听单元;
所述CAN总线监听单元的第一端与汽车CAN总线电连接;
所述CAN总线监听单元的第二端与所述主控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述主控制器为第一MCU,所述副控制器为第二MCU。
4.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述测距传感器包括:电磁波雷达传感器和/或图像采集传感器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述无线发送单元和所述无线接收单元的天线均为PCB天线。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述警示单元包括:LED灯;
所述LED灯设置在汽车的车外后视镜上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述警示单元包括:显示屏;
所述显示屏设置于汽车控制台上。
8.根据权利要求1所述的一种汽车变道辅助系统,其特征在于,所述无线发送单元和所述无线接收单元的工作频率为2.400~2.525GHz。
9.一种汽车变道辅助方法,应用于权利要求1至8中任意一项所述的汽车变道辅助系统,其特征在于,包括:
S1:主控制器接收测距传感器传递的传感器信号,对所述传感器信号进行处理获取车辆间距信息,并判断所述车辆间距信息是否符合第一预置条件,若是,则通过无线发送单元将对应的触发指令发送到副控制器;
S2:所述副控制器通过无线接收单元接收所述触发指令,并控制警示单元执行与所述触发指令对应的警示操作。
10.根据权利要求9所述的一种汽车变道辅助方法,其特征在于,步骤S1之前还包括:步骤S0;
S0:所述主控制器接收CAN总线监听单元监听的车辆CAN总线信号,判断所述车辆CAN总线信号是否满足第二预置条件,若是,则启动所述无线发送单元。
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