[发明专利]一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统在审
申请号: | 201810175763.8 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN108448664A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 李玉盛 | 申请(专利权)人: | 深圳市奈士迪技术研发有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01L23/367;H01L23/373;H01L23/467 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 彭益宏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载充电系统 新能源汽车 安全便捷 固定机构 散热机构 手机 充电 进气口 车载充电器 收纳 安全隐患 固定组件 散热降温 升降组件 温度过高 芯片电路 充电线 出气口 导热片 吸热板 吸热管 滑动 自燃 触头 风冷 气泵 芯片 火灾 安全 | ||
本发明涉及一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统,包括主体、触头和USB接口,还包括散热机构和固定机构,散热机构包括进气口、吸热板、吸热管、气泵、出气口和导热片,固定机构包括升降组件和固定组件。该用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统中,通过散热机构,通过风冷可以对芯片安全的散热降温,避免了高温对芯片电路造成的损坏,并且防止车载充电器因为温度过高导致自燃引发火灾,降低了安全隐患,通过固定机构,在充电时可以对手机进行固定,防止手机滑动,从而使得手机与充电线分离,提高了充电的稳定性,并且收纳便捷,增加了车载充电系统的功能,大大提高了车载充电系统的实用性和可靠性。
技术领域
本发明涉及新能源汽车的车载充电系统领域,特别涉及一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统。
背景技术
车载充电系统是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电系统,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
一般人们在驾驶新能源汽车的时候,都会通过车载充电系统对移动设备进行充电,但是现有的车载充电系统在使用的时候还是存在一些不足,比如现有的车载充电器在使用的过程中,车载充电器内部的芯片会产生大量的热量,这些热量较难散出,容易对芯片造成影响,一旦遇到高温天气,车载充气器过热可能导致自燃,从而引发火灾,存在安全隐患,现有的车载充电器不具备散热防火的功能,安全性不足,此外,在实际充电时,很多司机都是直接将充电的手机随意放置在车上的某处,不进行固定,但是在行驶过程中,手机由于没有固定会发生滑动,可能导致手机与充电线分离,从而造成充电失效,现有的车载充电器不具备固定安置手机的功能,这些都大大降低了车载充电器的实用性和可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于新能源汽车的安全便捷型车载充电系统,包括主体、触头和USB接口,还包括散热机构和固定机构,所述散热机构和固定机构均设置在主体的内部;
所述散热机构包括进气口、吸热板、吸热管、气泵、出气口和导热片,所述进气口设置在主体的一侧,所述出气口设置在主体的另一侧,所述吸热板竖向设置在主体的内部,所述吸热管呈S形均匀分布在吸热板上,所述吸热管的一端与进气口连通,所述吸热管的另一端与气泵的一端连通,所述气泵的另一端与出气口连通,所述气泵固定在主体的内部,所述导热片有若干个,各导热片沿着吸热管从左往右依次均匀分布,所述导热片的一端设置在吸热管的内部,所述导热片的另一端设置在吸热管的外侧,所述导热片的位于吸热管的外侧的一端与吸热板固定连接;
所述固定机构包括升降组件和固定组件,所述固定组件设置在升降组件的上方,所述升降组件与固定组件传动连接;
所述固定组件包括驱动室、驱动电机、齿轮、齿条、固定板、横板和竖板,所述驱动室设置在升降组件的上方,所述驱动电机水平设置在驱动室的内部,所述驱动电机与齿轮传动连接,所述齿条有两个,两个齿条分别水平设置在齿轮的上下两侧,两个齿条关于齿轮中心对称,所述齿轮与齿条啮合,所述固定板有两个,两个固定板分别竖向设置在主体的一侧的两端,两个齿条分别与两个固定板一一对应,所述齿条与固定板固定连接,所述横板水平设置在固定板的底部的一侧,所述横板与固定板固定连接,所述竖板竖向设置在固定板的远离齿轮的一侧上,所述竖板与固定板固定连接,所述竖板与横板抵靠。
作为优选,为了便于收纳驱动室,起到保护作用,所述升降组件包括气缸、滑动块和伸缩架,所述气缸水平设置在主体的内部,所述气缸的气杆与滑动块固定连接,所述伸缩架竖向设置,所述伸缩架的底端的两侧分别与滑动块和主体铰接,所述伸缩架的顶端的两侧均设置在驱动室的内部,所述伸缩架的顶端的两侧均与驱动室滑动连接。
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