[发明专利]载人航天器长期在轨危险事件分析方法及危险分析系统

权利要求书

1.一种载人航天器长期在轨危险事件分析方法，包括以下步骤：

a.确定载人航天器在轨运行过程中的危险事件，分析危险事件的后果状态和严重等级；

b.对载人航天器进行功能分析，并根据危险事件对载人航天器的功能进行层级划分；

c.识别能够导致危险事件的危险源；

d.对每个危险源导致的危险事件的序列进行分析，确定危险事件的严重程度，并分析危险事件的故障后果的风险性；

建立对危险事件的风险性评价矩阵表，同时确定危险事件发生频率的平点基准，分析两个危险事件同时发生的风险性；

e.对风险性高的危险事件采用故障树分析法优先建立故障树进行再分析；

将故障树分析法与可靠性分配法结合，计算故障树中基础事件或者顶事件的可靠度，然后对基础事件进行再分配；

在所述d步骤中，分析危险事件的故障后果的风险性的过程包括：获得危险事件的严重度、危险事件的发生度和危险事件的难检度，根据所获得的结果，分别依照评点基准来进行评点；

计算危险事件的严重度、发生度、和难检度三者相乘机得到的数值，从而作为关于每一个危险事件的关键性指数。

2.根据权利要求1所述的载人航天器长期在轨危险事件分析方法，其特征在于，

根据关键性指数，决定危险事件的优先级，从而确定用于加强管制的重点项目。

3.根据权利要求1所述的载人航天器长期在轨危险事件分析方法，其特征在于，在所述e步骤中，将可靠性分配法中的再分配法与故障树分析法结合，为故障树中的顶事件设定目标值，计算出故障树中基础事件的可靠度或者通过已知的基础事件的可靠度计算顶事件的可靠度。

4.一种实现权利要求1至3中任一项所述的载人航天器长期在轨危险事件分析方法的载人航天器危险分析系统，其特征在于，包括：

系统分析模块，用于分析确定载人航天器在轨运行期间不同危险事件的后果状态；

功能层级划分模块，用于在载人航天器的功能分析的基础上，建立关于危险事件的最终后果状态的功能层级框图；

系统危险源识别模块，用于对能够导致严重后果状态的危险事件的危险源进行识别；

故障模式分析模块，用于对每个危险源导致的危险事件的序列进行分析，确定危险事件的严重程度，并分析危险事件的故障后果的风险性；

再分析模块，用于对风险性高的危险事件建立故障树并进行分析。