[发明专利]一种具有降噪功能的节能型电机

说明书

本发明涉及一种具有降噪功能的节能型电机，包括第一外壳、转轴、转子和定子，还包括降噪机构和离合机构，降噪机构包括第二外壳、传动组件、抽气组件和止回组件，抽气组件包括抽气筒、进气口、活塞和第一传动杆，离合机构包括第一滑动块、第一连接杆、第二连接杆、转动轮、第一弹簧和挡板，该具有降噪功能的节能型电机中，通过降噪机构可以将电机内部的空气抽出，从而减少了电机内部的空气含量，不仅减小了转子与空气发生摩擦而产生的振动，还减少了电机内部声音传播的介质，从而提高了电机的降噪性能，通过离合机构，在电机内部的空气含量小于一定值的时候，使降噪机构停止运行，从而减小了电机的负荷，提高了电机的经济性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有降噪功能的节能型电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

电机作为新能源汽车的重要组成部分，在新能源汽车高速行驶的过程中，电机内部的转子也会高速旋转，在转子转动的过程中，转子与空气发生摩擦，从而使电机产生振动，从而导致电机发出噪音，驾驶员在长时间的噪音干扰下，将会对驾驶员的神经系统和听力系统产生影响，从而危害到驾驶员的身体健康。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有降噪功能的节能型电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有降噪功能的节能型电机，包括第一外壳、转轴、转子和定子，所述转轴水平设置在第一外壳的中部，所述定子设置在第一外壳的内壁上，所述定子沿着第一外壳的轴线周向均匀设置，所述转子套设在转轴上，还包括降噪机构和离合机构，所述降噪机构设置在第一外壳的一侧，所述离合机构设置在降噪机构上；

所述降噪机构包括第二外壳、传动组件、抽气组件和止回组件，所述第二外壳设置在第一外壳的一侧，所述第一外壳的靠近第二外壳的外壳壁的内部设有至少两个开口，所述开口沿着第一外壳的轴线周向均匀分布，所述传动组件水平设置在第一齿轮的上方，所述传动组件的一端设置在第一外壳的一侧壳体上，所述传动组件的另一端设置在第二外壳的内壁的远离第一外壳的一侧，所述抽气组件设置在第二外壳的内壁的顶端，所述止回组件设置在第二外壳的上方；

所述抽气组件包括抽气筒、进气口、活塞和第一传动杆，所述抽气筒竖向设置在第二外壳的内壁的顶端，所述进气口设置在抽气筒的一侧，所述进气口与抽气筒连通，所述活塞设置在抽气筒的内部，所述第一传动杆设置在活塞的下方；

所述止回组件包括出气口、支撑架、止回块和第二弹簧，所述出气口设置在第二外壳的壳体的顶部，所述出气口与抽气筒连通，所述支撑架设置在第二外壳的上方，所述止回块设置在支撑架和出气口之间，所述第二弹簧的一端设置在支撑架的中部，所述第二弹簧的另一端设置在止回块的上方；

所述离合机构包括第一滑动块、第一连接杆、第二连接杆、转动轮、第一弹簧和挡板，所述第一滑动块设置在各开口中靠近传动组件的一个开口的内部，所述第一连接杆的一端设置在第一滑动块上，所述第二连接杆竖向设置，所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的上端固定连接，所述转动轮铰接在第二连接杆的下端上，所述转动轮位于第二齿轮与第一外壳之间，所述挡板竖向设置在第二外壳的内壁的顶端上，所述第一弹簧的一端设置在第二连接杆上，所述第一弹簧的另一端设置在挡板上。