[发明专利]操作具有涡轮增压器的内燃机的方法有效

专利信息
申请号: 201810171740.X 申请日: 2018-03-01
公开(公告)号: CN108571379B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: A·瑞卡 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F02D41/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 喻新学
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 操作 具有 涡轮 增压 内燃机 方法
【权利要求书】:

1.一种内燃机,包括:

涡轮增压器,其具有压缩机和涡轮机;

排气再循环管,其将排气管线流体连接到所述压缩机上游的进气管道,并且其中具有排气再循环阀;以及

空气再循环管,其将所述压缩机下游的所述进气管道与所述排气再循环管位于所述排气再循环阀下游的一部分流体连接并且具有空气再循环阀;

其特征在于:所述内燃机还包括:

电子控制单元,其被配置为:

确定表示所述排气再循环管的所述部分的温度的参数的值;

当所述确定的值低于其第一预定阈值时,致动排气再循环阀以关闭所述排气再循环管,并且

操作所述空气再循环阀以打开所述空气再循环管,并使从所述压缩机排出的压缩空气的一部分经由所述排气再循环管的所述部分再循环至所述进气管道。

2.根据权利要求1所述的内燃机,其中所述排气再循环管的所述部分包括所述排气再循环管的壁部分。

3.根据权利要求1所述的内燃机,其中所述排气再循环管包括排气冷却器,其中所述排气再循环管的所述部分将所述排气再循环阀连接到所述排气再循环管绕过所述排气冷却器的旁路分支点。

4.根据权利要求3所述的内燃机,其中所述电子控制单元还被配置为将所述排气再循环阀选择性地定位在关闭位置、第一打开位置与第二打开位置之间,在所述关闭位置上,所述排气再循环阀关闭所述排气再循环管的所述部分和所述排气冷却器的所述部分两者,在所述第一打开位置上,所述排气再循环阀打开所述排气再循环管的所述部分并关闭所述排气冷却器,在所述第二打开位置上,所述排气再循环阀关闭所述排气再循环管的所述部分并打开所述排气冷却器。

5.根据权利要求4所述的内燃机,其中所述电子控制单元还被配置为:

确定表示所述排气再循环冷却器中的冷却剂的温度的参数的值;

当表示所述冷却剂的温度的所述参数的所述确定值低于其预定阈值时,并且如果表示所述排气再循环管的所述部分的温度的所述参数的所述值高于其预定阈值,致动所述排气再循环阀处于所述第一打开位置上;并且

操作所述空气再循环阀以关闭所述空气再循环管。

6.根据权利要求5所述的内燃机,其中所述电子控制单元还被配置为当表示所述冷却剂的温度的所述参数的所述确定值高于其预定阈值时,致动所述排气再循环阀处于所述第二打开位置上。

7.根据权利要求1所述的内燃机,其中所述排气再循环管的所述部分包括内层和外层,其中所述内层的导热率大于所述外层的导热率。

8.根据权利要求7所述的内燃机,其中所述内层和所述外层同轴配置。

9.根据权利要求7所述的内燃机,其中所述外层与所述内层间隔开,以在其间提供中间空间。

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