[发明专利]一种具有减震功能的智能交通导流灯在审

专利信息
申请号: 201810170827.5 申请日: 2018-03-01
公开(公告)号: CN108447284A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 马宁 申请(专利权)人: 马宁
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;G08G1/09;F21V15/01;F21V21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 灯头 交通信号 管理器 信号灯 信号灯接口 语音播报器 减震功能 智能交通 控制器 导流 螺丝 控制台 信号接收器 灯头固定 电性连接 顶端设置 分析判断 活动连接 驾驶方向 路面交通 内部设置 镂空部位 播报 底端 底座 缝合 拥堵 听觉 交通 视觉 行驶
【说明书】:

发明公开了一种具有减震功能的智能交通导流灯,包括主体、灯头和底座,主体的顶端设置有灯头,灯头与主体固定连接,面板的四周设置四颗螺丝,螺丝与面板活动连接,面板的中间部位设置有两颗信号灯,信号灯与面板紧密缝合,灯头的镂空部位设有交通信号管理器,交通信号管理器与灯头固定连接,交通信号管理器的底端设有信号灯接口,信号灯接口与交通信号管理器电性连接,通过在灯头的内部设置控制器和语音播报器,当交通控制台将信号发送给信号接收器时,控制器会分析判断交通情况,进而控制语音播报器播报路面情况,同时控制相应方向的信号灯,从视觉和听觉两个方向来引导行驶人员的驾驶方向,起到调节路面交通拥堵的作用。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域,具体为一种具有减震功能的智能交通导流灯。

背景技术

交通不仅承担着人们在工作、学习、娱乐等日常活动中的基本联系功能,而且是贯穿于城市发展历程始终的重要推动力量,交通技术的发展、交通能力的提升、交通区位的改变、交通格局的更迭,无不对城市乃至区域的发展产生极为深刻的影响。

当前的城市交通主要通过红绿灯保障路口交通秩序,通过测速点来限制行车速度,然而目前的管理系统存在效率低下、效果不佳等问题,在车流量大的路段行车时经常要等一个甚至两个红灯,路口通行率低下不仅影响了道路交通,而且车辆在等待红灯时停车、减速、加速过程中所消耗的燃油很大的,这与当前大力提倡的节能减排不相符,在车流量小的路段对车辆速度进行有效限制也是当前的一大难题,测速点只能对某点的速度进行监控,区间测速可以对一段路进行全路段监控,超速不仅违反了交通法则,因其造成的损失也是巨大的,在现阶段,我国城市的用地规模大幅度增加,城市活动的时空范围大大扩展,这显然离不开交通基础设施建设和交通系统能力提升的支持,交通与用地互为交织、相伴共生,是交通塑造城市的力量源泉,在日新月异的交通建设中,交通的导向作用较之过去更加凸现,但是,从其作用机制上来说,有被动适应和主动引导之别,从其作用效果上来看,又有积极效应和消极效应之分,如果不能充分认识内在的规律,就无法合理运用交通策略来应对复杂交通矛盾,甚至可能导致不良的城市结构。

所以,如何设计一种具有减震功能的智能交通导流灯,成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的一种具有减震功能的智能交通导流灯,以解决上述背景技术中提出的效率低下、效果不佳、振动大等问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有减震功能的智能交通导流灯,包括主体、灯头和底座,所述主体的顶端设置有灯头,所述灯头与主体固定连接,所述灯头的表面设置有面板,所述面板与灯头紧密缝合,所述面板的四周设置螺丝,所述螺丝与面板活动连接,所述面板的中间部位设置有信号灯,所述信号灯与面板紧密缝合,所述灯头的镂空部位设有交通信号管理器,所述交通信号管理器与灯头固定连接,所述交通信号管理器的底端设有信号灯接口,所述信号灯接口与交通信号管理器电性连接,所述交通信号管理器的底端设有电路开关,所述电路开关与交通信号管理器电性连接,所述交通信号管理器的右侧设有微型计算机,所述微型计算机与交通信号管理器电性连接,所述微型计算机的右侧设置有网络通讯器,所述网络通讯器与微型计算机电性连接,所述主体的中间部位设置有支柱,所述支柱与主体固定连接,所述主体的底端设置有底座,所述底座与主体固定连接,所述底座的表面设置有隔音板,所述音板与底座固定连接。

进一步的,所述微型计算机的右侧设置信号接收器,所述信号接收器与微型计算机电性连接。

进一步的,所述微型计算机的右侧设置有电源,所述电源与微型计算机电性连接。

进一步的,所述底座的底端设置有橡胶垫,所述橡胶垫与底座固定连接。

进一步的,所述支柱的底端设置有减震弹簧,所述减震弹簧与支柱活动连接。

进一步的,所述面板采用聚酯纤维隔音板制成。

进一步的,所述信号接收器采用导航型接收器。

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