[发明专利]逆变器的开关频率控制方法、装置与计算机可读存储介质有效
申请号: | 201810169663.4 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN110212796B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 刘渊;徐周亮;郭杨甫;罗科;王理周;徐仰汇 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H02M7/48 | 分类号: | H02M7/48 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 开关 频率 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明实施例提供了一种逆变器的开关频率控制方法、装置与计算机可读存储介质,方法包括在当前周期内控制逆变器的开关频率在当前周期对应的变频范围内随机变频;获取逆变器在当前周期的一个预设时间段内的工作噪声幅值;当工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频范围;当工作噪声幅值低于或等于所述噪声幅值阈值时,将当前周期的变频范围作为下一周期对应的变频范围。本发明实施例可以通过不断循环地执行来找到一个能够符合噪声要求的变频范围,使得逆变器的开关频率在符合噪声要求的变频范围内随机变频,从而能够满足噪声要求,因而能够在不改变逆变器结构或者不增加隔吸声措施的前提下,有效地降低逆变器产生的噪声。
技术领域
本发明涉及逆变器技术领域,特别涉及一种逆变器的开关频率控制方法、装置与计算机可读存储介质。
背景技术
逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)的装置,由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。新能源汽车一般采用交流电机作为主要动力源,而新能源汽车的动力电池为直流电源,为了给交流电机供电,这就需要电机控制器中的逆变器将动力电池的直流电转换为交流电给电机供电工作。
逆变器工作过程会产生相应噪声,如果将其应用在新能源汽车,将极大影响车辆乘坐舒适性。目前公开的技术仅涉及改变逆变器结构或增加隔吸声措施来优化本体噪声,这无疑会增加逆变器的制造成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是要提供一种逆变器的开关频率控制方法、装置与计算机可读存储介质,能够在不改变逆变器结构或者不增加隔吸声措施的前提下,有效地降低逆变器产生的噪声。
本发明实施例第一方面提供一种逆变器的开关频率控制方法,包括:
在当前周期内控制所述逆变器的开关频率在当前周期对应的变频范围内随机变频;
获取所述逆变器在当前周期的一个预设时间段内的工作噪声幅值;
当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频范围;
当所述工作噪声幅值低于或等于所述噪声幅值阈值时,将当前周期的变频范围作为下一周期对应的变频范围。
优选地,所述当前周期对应的变频范围为(f1-d,f1+d);
其中,f1为所述逆变器的初始开关频率,且f1为预先获取的定值;d为当前周期对应的变频幅值;
所述当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频范围,具体为当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频幅值。
优选地,所述当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频幅值,具体为当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,根据预设的变频幅值增大值△d来增大下一周期对应的变频幅值;其中变频幅值增大值△d为固定值。
优选地,所述当所述工作噪声幅值高于预设的噪声幅值阈值时,增大下一周期对应的变频幅值,包括:
根据计算变频幅值增大值△d;其中,A为所述逆变器在当前周期的一个预设时间段内的工作噪声幅值;A0为所述噪声幅值阈值;
根据变频幅值增大值△d增大下一周期对应的变频幅值以增大下一周期对应的变频范围。
优选地,d的初始值为
A1为当开关频率为所述初始开关频率时所述逆变器的工作噪声幅值。
优选地,所述在当前周期内控制所述逆变器的开关频率在当前周期对应的变频范围内随机变频,包括:
响应于当前周期开始,在当前周期对应的变频范围内随机得到一个频率作为当前的开关频率;
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