[发明专利]一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法

说明书

本发明提供了一种耐磨减振橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂进行合金化处理，得到改性混合料；（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为80‑120℃，时间为10‑15min，然后排料；（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为150‑160℃下硫化6‑12min，即可。本发明的材料具有耐磨，力学性能好等优点。

技术领域

本发明涉及汽车用橡胶材料领域，具体涉及一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法。

背景技术

丁腈橡胶(NBR)是一种高极性弹性体，是丁二烯与丙烯腈两种单体经自由基引发乳液聚合制得的无规共聚物。NBR由于具有优异的耐油性、耐磨性、低的压缩永久变形、良好的加工性能而被广泛应用于油封、油箱、耐油胶辊、耐油 胶板和耐油橡胶衬里等。三元乙丙橡胶(EPDM)是应用最广的特种弹性体之一。其主链是饱和的碳链，具有耐老化性能优异，耐天候性能好，冲击弹性好等优点。通常用于汽车配件，胶管，电线电缆的覆盖胶等领域。但是其硫化速度慢，自粘性和互粘性差。 添加炭黑、粘土、蒙脱土等，对提高EPDM橡胶的耐磨性、拉伸性能等方面有较好效果，但是效果有限。橡胶减震器油封要求具备良好的耐磨性能和减震性能，丁腈橡胶和三元乙丙橡胶是本领域常用的成分，但是其耐磨减震效果还需要提升。

发明内容

要解决的技术问题：本发明的目的是提供一种耐磨减振橡胶减震器油封材料及其制备方法，具有耐磨，力学性能好等优点。

技术方案：一种耐磨减振橡胶减震器油封材料，包括以下成分：三元乙丙橡胶30-60份，丁腈橡胶40-50份，聚四氟乙烯粉末1-2份，聚甲醛树脂20-25份，高耐磨碳黑20-40份，氧化锌5-10份，硬脂酸0.5-2份，硫黄0.5-1份， 防老剂2-4份，促进剂1.8-3.5份，钛酸酯偶联剂0.3-1份，改性晶须10-25份，氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂15-25份，聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂5-15份。

进一步的，所述改性晶须为经过十六烷基三甲基溴化铵改性的坡缕石，四针状氧化锌晶须，α-Al₂O₃晶须，纳米纤维素晶须，碳酸钙晶须中的任一种或几种的混合物。

一种耐磨减震橡胶减震器油封材料的制备方法，包括以下步骤：

（1）将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂进行合金化处理，得到改性混合料；

（2）先将三元乙丙橡胶、丁腈橡胶、氨基甲酸酯改性乙烯基酯树脂、聚丁二烯环氧树脂改性双马来酰亚胺树脂和步骤（1）中制得的改性混合料加入到密炼机中混炼，温度为80-120℃，时间为10-15min，然后排料；

（3）按比例在步骤（2）制备的排胶中加入高耐磨碳黑，氧化锌，硬脂酸，硫黄，防老剂，促进剂和改性晶须共混，混炼完毕后，将共混物取出冷却，最后将共混物在温度为150-160℃下硫化6-12min，即可。

进一步的，所述防老剂为防老剂4010NA和防老剂405的混合物。

进一步的，所述促进剂为促进剂M和促进剂EG-3的混合物。

进一步的，所述步骤（1）中改性混合料的制备方法为：将聚甲醛树脂、聚四氟乙烯粉末和钛酸酯偶联剂在双螺杆挤出机中混合，温度为170-180℃，机头出口温度控制在180-185℃，螺杆转速为180-220r/min，造粒机转速为200-280r/min，挤出后的混合料干燥即可。

有益效果：本发明的油封材料具有以下优点：