[发明专利]一种纯电动船分布式集散控制系统装置

说明书

本发明涉及一种纯电动船分布式集散控制系统装置，包括数字控制器、数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元，所述数字控制器分别与数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元相连；所述数字控制器用于控制数据输入处理单元和数据输出处理单元进行数据传输；所述数据包模块用于暂存待传输的数据；所述数字控制器还与网络适配器相连，所述网络适配器用于根据对外网络的配置需求选择合适的网络进行数据传输。本发明能够使外部的联接线降低到最低限度。

技术领域

本发明涉及电动船控制技术领域，特别是涉及一种纯电动船分布式集散控制系统装置。

背景技术

在纯电动船整船设计中，面临了很大的挑战，其重要的一点就是，在纯电动船的设计过程中，有非常多的控制点需要进行监控，而相互关联的设备与传统燃油船增加了许多，为了能在相对集中的控制环境中对各个部件实施协调优化的控制，必须将所有的设备信息集中到核心的船载控制器中，由该核心设备在整船船载网络系统的数据通讯下，由核心控制器发出控制指令，进而指导船舶运行。根据船舶控制的特征要求，经过分析，传统的控制系统均不太适合于船舶控制的现场条件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种纯电动船分布式集散控制系统装置，能够使外部的联接线降低到最低限度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种纯电动船分布式集散控制系统装置，包括数字控制器、数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元，所述数字控制器分别与数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元相连；所述数字控制器用于控制数据输入处理单元和数据输出处理单元进行数据传输；所述数据包模块用于暂存待传输的数据；所述数字控制器还与网络适配器相连，所述网络适配器用于根据对外网络的配置需求选择合适的网络进行数据传输。

所述数据输入处理单元包括数字输入处理单元和模拟量输入处理单元。

所述数据输出处理单元包括数字输出处理单元和模拟量输出处理单元。

所述数字控制器还与智能通讯单元相连。

所述数字控制器采用DSP和FPGA实现。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本发明将柜体与柜体的互相联接改为网络总线联接形式，摒弃了传统的控制线缆联接方式(而这些线缆往往是非常之多的)，从而使外部的联接线降低到最低限度，由此构架的系统，在外部特征上充分实现了总体瘦身，从感官上明确的一点是结构非常的简洁、明了，提高了系统可靠性(在综合布局方面采用了通讯光纤的多冗余机制)，将整个系统置于智能网络的控制群中。

附图说明

图1是本发明的结构方框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本发明的实施方式涉及一种纯电动船分布式集散控制系统装置，如图1所示，包括数字控制器、数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元，所述数字控制器分别与数据包模块、数据输入处理单元和数据输出处理单元相连；所述数字控制器用于控制数据输入处理单元和数据输出处理单元进行数据传输；所述数据包模块用于暂存待传输的数据；所述数字控制器还与网络适配器相连，所述网络适配器用于根据对外网络的配置需求选择合适的网络进行数据传输。