[发明专利]一种充电控制方法、装置、控制器及汽车

说明书

本发明提供一种充电控制方法、装置、控制器及汽车，其中，充电控制方法，应用于汽车，包括：获取当前时间；在所述当前时间处于设定的充电时间区间时，控制车载充电机为所述汽车的电池进行充电。本发明能够实现电动汽车的分时充电，能够满足用户分时段充电的使用需求，提升了用户使用体验。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是指一种充电控制方法、装置、控制器及汽车。

背景技术

在能源制约、环境污染等大背景下，国家将发展新能源作为改善环境、节约成本的重要举措，而随着新能源技术的不断发展，电动汽车的市场保有量不断增长，电动汽车已经呈势不可挡的趋势。

目前，随着电动汽车保有量的不断增长，消费者对于电动汽车使用舒适性的要求也将越来越高，其中，关于电动汽车的充电方式也将面临挑战。现有技术中，电动汽车的充电机只能实现充电功能，充电方式单一，其势必难以满足用户多元需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种充电控制方法、装置、控制器及汽车，以解决现有技术中电动汽车的充电机只能实现充电功能，充电方式单一的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供一种充电控制方法，应用于汽车，包括：

获取当前时间；

在所述当前时间处于设定的充电时间区间时，控制车载充电机为所述汽车的电池进行充电。

其中，上述充电控制方法，还包括:

在所述当前时间未处于所述充电时间区间时，获取电池的剩余电量；

在所述剩余电量小于第一预设电量时，控制所述车载充电机为所述汽车的电池进行充电。

其中，上述充电控制方法，还包括：

控制所述车载充电机为所述汽车的电池充电之后的一预设时间段内，若所述剩余电量大于或等于第二预设电量，且当前时间未处于所述充电时间区间时，控制所述车载充电机停止为所述汽车的电池充电。

其中，上述充电控制方法中，所述获取当前时间信息的步骤，包括：

接收整车仪表的时间信号；

根据所述时间信号，获取当前时间。

第二方面，本发明实施例提供一种充电控制装置，应用于汽车，包括：

第一获取模块，用于获取当前时间；

第一控制模块，用于在所述当前时间处于设定的充电时间区间时，控制车载充电机为所述汽车的电池进行充电。

其中，上述充电控制装置，还包括:

第二获取模块，用于在所述当前时间未处于所述充电时间区间时，获取电池的剩余电量；

第二控制模块，用于在所述剩余电量小于第一预设电量时，控制所述车载充电机为所述汽车的电池进行充电。

其中，上述充电控制装置，还包括：

第三控制模块，用于控制所述车载充电机为所述汽车的电池充电之后的一预设时间段内，若所述剩余电量大于或等于第二预设电量，且当前时间未处于所述充电时间区间时，控制所述车载充电机停止为所述汽车的电池充电。

其中，上述充电控制装置中，所述第一获取模块包括：

接收单元，用于接收整车仪表的时间信号；

获取单元，用于根据所述时间信号，获取当前时间。