[发明专利]一种市政道路施工用混凝土破碎机

说明书

本发明公开了一种市政道路施工用混凝土破碎机，包括机壳，所述机壳底部左右对称设置有挡板，两挡板之间套装有轮轴，轮轴上设置有行走轮，轮轴套装在挡板对应位置设置的固定轴承上，轮轴伸出挡板外侧，所述轮轴上套装有从动带轮，所述机壳上套装有主动带轮，本发明提供一种市政道路施工用混凝土破碎机，结构设置巧妙且布置合理，本发明行走轮设置成轮盘和齿板形式，方便在破碎后崎岖的里面上行走，本发明通过推杆推动活塞反复压缩空气，进而驱动破碎头反复向下锤击，同时竖向套筒受力轴向转动通过活动套驱动破碎头转动，两种运动复合后高效对混凝土路面进行高效破碎，本发明相较于传统的挖机破碎，成本低而且工作效率高。

技术领域

本发明涉及市政施工设备技术领域，具体是一种市政道路施工用混凝土破碎机。

背景技术

2010年，中国城镇人口已达6.66亿，占49.68％；居住在乡村的人口为6.74亿，占50.32％，与2000年相比，城镇人口增加2.07亿，乡村人口减少1.33亿，城镇人口比重上升13.46个百分点。而且，从中国的城镇化规模来看，不论是年净增量还是城镇人口总量，都已经长期处于世界第一的位置。中国城镇人口总量为美国人口总数的两倍，比欧盟27国人口总规模高出1/4。

在未来的二十年里，世界城市将以史无前例的速度和规模发生扩张。这一系列的城市化将主要发生在崛起中的亚洲地区以及该地区人口最多的中国和印度。从规模、效率以及投入上对两个国家的城市化进程进行对比，中国的城市化进程明显更胜一筹。

然而市政工程建设还待进一步优化，尤其是市政道路工程，市政道路工程的施工过程中常常涉及混凝土路面压光，压光是一个专门的工程项目，是水泥地坪抹平6-8小时后，用素灰均匀地撒在施工面上，用抹子擀光后形成的现象。需要注意基层湿润度，铺抹方法，砂浆凝结情况等要点；在水泥砂浆和混凝土终凝后(水泥地面抹平、压光后并能上人时；预制或现浇混凝土制品脱模后)至24h之内，即可喷刷养护灵，一般喷刷两遍，其干燥时间大约1～2h。

目前市政道路工程在施工时，经常需要将原有的破损的混凝土路面进行拆除，传统的拆除办法通过挖机上装载镐头，进行打孔破碎，这种破碎方式成本高而且破碎效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政道路施工用混凝土破碎机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政道路施工用混凝土破碎机，包括机壳，所述机壳底部左右对称设置有挡板，两挡板之间套装有轮轴，轮轴上设置有行走轮，轮轴套装在挡板对应位置设置的固定轴承上，轮轴伸出挡板外侧，所述轮轴上套装有从动带轮，所述机壳上套装有主动带轮，所述机壳内设置有驱动主动带轮的行走电机，主动带轮与从动带轮之间套装有传动皮带，所述机壳底部中间位置设置有竖向套筒，竖向套筒顶端套装在机壳对应位置设置的轴承上，机壳内设置有竖向套筒轴向转动驱动机构，所述竖向套筒底端套装有破碎头，所述竖向套筒顶端套装有推杆，所述推杆贯穿竖向套筒顶端的轴承深入到竖向套筒内，推杆顶端连接有推杆上下往复运动驱动机构。

作为本发明进一步的方案：所述行走轮包括轮盘，所述轮盘套装在轮轴外侧端部，所述轮盘外侧均匀设置有齿板。

作为本发明再进一步的方案：所述竖向套筒轴向转动驱动机构包括从动链轮，从动链轮套装在竖向套筒顶部，所述机壳底部套装有主动轴，主动轴上套装有主动链轮，主动链轮与从动链轮通过链带传动连接，所述机壳内设置有驱动主动轴转动的第一电机。

作为本发明再进一步的方案：所述推杆上下往复运动驱动机构包括设置在机壳内的主动轮，所述主动轮套装在机壳内设置的主动轮轴上，机壳内设置有驱动主动轮轴转动的第二电机，所述主动轮上固定设置有凸柱，所述凸柱与推杆顶端通过连杆铰接连接。