[发明专利]一种汽车座椅扶手装置

说明书

本发明公开了一种汽车座椅扶手装置，包括座椅，所述座椅的侧壁上对称设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均设有相对应的T形滑块，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽内，所述T形滑块的侧壁上对称设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有顶杆，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧的一端与滑槽的内底部固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在顶杆上，所述顶杆远离滑槽的一端与T形滑槽的内侧壁滑动连接，所述T形滑块的侧壁上设有多个定位槽。本发明结构简单，操作方便，能够有效的节省车内空间，并且随乘客的习惯随意的调整或收放扶手，不会为乘客造成不便，增加了乘客的舒适度，并保证了乘客的安全。

技术领域

本发明涉及扶手装置技术领域，尤其涉及一种汽车座椅扶手装置。

背景技术

座椅扶手可以给乘客提供适当的支撑和防护作用。目前，座椅扶手多数是应用于中高档客车上的固定式座椅扶手。固定式座椅扶手安装在汽车的座椅处，这样固定扶手外置会占用了车内的有限空间，妨碍乘客上下车；当乘客坐在座椅上时，固定扶手还限制了乘客的左右移动；而且固定扶手不能够随乘客的身高体型来调节扶手的高度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点和问题，而提出的一种汽车座椅扶手装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车座椅扶手装置，包括座椅，所述座椅的侧壁上对称设有T形滑槽，两个所述T形滑槽内均设有相对应的T形滑块，所述T形滑块滑动连接在T形滑槽内，所述T形滑块的侧壁上对称设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有顶杆，所述滑槽内设有弹簧，所述弹簧的一端与滑槽的内底部固定连接，所述弹簧的另一端固定连接在顶杆上，所述顶杆远离滑槽的一端与T形滑槽的内侧壁滑动连接，所述T形滑块的侧壁上设有多个定位槽，所述T形滑槽的内底部等距设有多个与定位槽位置相对应的定位块，多个所述定位块均固定连接在T形滑槽的内底部，所述定位块与定位槽滑动连接，所述T形滑块的侧壁上设有第一转槽，所述第一转槽内设有转轴，所述转轴的两端分别转动连接在第一转槽的相对内侧壁上，两个所述转轴上分别固定套接有第一扶手和第二扶手，所述第一转槽内设有托板，所述托板固定连接在第一转槽内，所述第一扶手上设有防护机构。

优选的，所述防护机构包括防护杆，所述第一扶手内设有放置槽，所述放置槽的相对内侧壁上设有限位滑槽，所述放置槽靠近T形滑块一端的内侧壁上设有卡孔，所述防护杆位于放置槽内，所述防护杆与放置槽和卡孔滑动连接，所述防护杆的两侧壁上均固定连接有与限位滑槽位置相对应的限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接，所述第二扶手远离T形滑块的一端设有与防护杆位置相对应的卡槽，所述第二扶手远离T形滑块的一端设有限位销，所述限位销依次贯穿卡槽和防护杆，所述限位销与第二扶手和防护杆滑动连接。

优选的，所述限位销的侧壁上固定连接有铁块，所述第二扶手的上端固定连接有与铁块位置相对应的小磁铁。

优选的，所述顶杆远离滑槽的一端设有第二转槽，所述第二转槽内转动连接有滚子，所述滚子与T形滑槽的内侧壁滚动连接。

优选的，所述转轴为阻尼转轴。

优选的，所述座椅的侧壁上固定粘附有棉垫。

本发明结构简单，操作方便，乘客坐在座椅上后可以根据自身的升高体型通过拉动第一扶手和第二扶手然后让两者带着T形滑块在T形滑槽内滑动，当到达舒适位置，松开第一扶手和第二扶手，然后一直处于压缩状态下的弹簧通过顶杆将T形滑块顶向T形滑槽的内底部，然后使定位块卡进定位槽内，对T形滑块进行定位，进而对第一扶手和第二扶手的高度进行定位，之后可以将防护机构中的防护杆从放置槽内拉出，然后将其一端转进卡槽内，用限位销对防护杆进行限位，使防护杆的一端固定在卡槽内。当需要将第一扶手和第二扶手收起时，只需将防护杆重新收进放置槽内，然后将其中一段卡进卡孔内，防止其转动，然后将第一扶手和第二扶手通过转轴转进T形滑槽内。本发明结构简单，操作方便，能够有效的节省车内空间，并且随乘客的习惯随意的调整或收放扶手，不会为乘客造成不便，增加了乘客的舒适度，并保证了乘客的安全。