[发明专利]一种可调汽车扶手

说明书

本发明公开了一种可调汽车扶手，包括支撑柱，所述支撑柱的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有移动板，所述第一凹槽的一端开设有与移动板匹配的开口,所述第一凹槽的上下两端均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均设有限位杆，两个所述限位杆靠近移动板的一端均与移动板固定连接，所述支撑柱靠近开口的一端的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有连接杆，所述连接杆的上端转动连接有压杆，所述压杆的上端贯穿支撑柱并固定连接有按钮，所述连接杆远离压杆一端的下侧转动连接有插杆。本发明结构简单，可以方便的调节汽车扶手，通过扶手为驾驶员的工作和生活提供了极大的便利。

技术领域

本发明涉及汽车扶手技术领域，尤其涉及一种可调汽车扶手。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，现在经常有驾驶员在车上办公和吃饭，但是现有的汽车扶手不方便调节，无法为驾驶员提供这样便利的服务。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中现在经常有驾驶员在车上办公和吃饭，但是现有的汽车扶手不方便调节，无法为驾驶员提供这样便利的服务的问题，而提出的一种可调汽车扶手。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种可调汽车扶手，包括支撑柱，所述支撑柱的一端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设有移动板，所述第一凹槽的一端开设有与移动板匹配的开口,所述第一凹槽的上下两端均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均设有限位杆，两个所述限位杆靠近移动板的一端均与移动板固定连接，所述支撑柱靠近开口的一端的内部开设有空腔，所述空腔的内部设有连接杆，所述连接杆的上端转动连接有压杆，所述压杆的上端贯穿支撑柱并固定连接有按钮，所述连接杆远离压杆一端的下侧转动连接有插杆，所述插杆的下端贯穿支撑柱并延伸至第一凹槽的内部，所述连接杆远离压杆一端的上侧固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与空腔的顶端侧壁固定连接，所述移动板的一端开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部设有托盘，所述托盘靠近第二凹槽的一端开设有T型槽，所述T型槽的内部设有限位板，所述限位板的一端固定连接有固定板，所述固定板的另一端与第二凹槽的侧壁固定连接。

优选地，所述托盘远离第二凹槽一端固定连接有把手。

优选地，所述托盘的上端开设有放置槽。

优选地，所述支撑柱的上端固定连接有软垫。

优选地，所述连接杆靠近压杆一端的两侧均固定连接有转动轴，两个所述转动轴的另一端均插设在空腔的侧壁中。

优选地，所述移动板的上端开设有与插杆下端匹配的插槽。

本发明中，向外拉伸移动板，彻底拉出移动板后向开口处旋转九十度，插杆通过弹簧正好插入移动板上的插槽中，从而稳定移动板，使用把手，拉出托盘，使托盘伸出第二凹槽，驾驶员可以在托盘上看资料和吃饭喝水等操作。本发明结构简单，可以方便的调节汽车扶手，通过扶手为驾驶员的工作和生活提供了极大的便利。

附图说明

图1为本发明提出的一种可调汽车扶手的结构示意图；

图2为本发明提出的一种可调汽车扶手的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种可调汽车扶手托盘的结构示意图。

图中：1支撑柱、2第一凹槽、3移动板、4限位杆、5滑槽、6开口、7空腔、8连接杆、9插杆、10压杆、11弹簧、12软垫、13限位板、14固定板、15把手、16托盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。