[发明专利]一种电连接器的机械锁紧装置

说明书

本发明涉及一种测试设备上的锁紧装置，提供了一种电连接器的机械锁紧装置，该装置包括安装座、锁紧套、锁头、销、第一旋转轮、锁紧套端盖、驱动第一旋转轮转动的动力装置，锁紧套一端安装在安装座通孔内，另一端的端面上开设凹槽，锁头装在凹槽内；第一旋转轮套装在设有凹槽的一端的锁紧套外表面上且锁紧套为间隙配合；第一旋转轮内孔相对于锁头位置设有第一凸起；锁头远离锁紧套轴线的表面为内凹弧面，锁头靠近锁紧套轴线的表面两端分别设有一个第二凸起。本发明的电连接器的机械锁紧装置顺或逆时针旋转时都可以锁紧电连接器手轮，且电连接器手轮装卸方便，结构简单。

技术领域

本发明涉及一种测试设备上的锁紧装置，尤其涉及一种电连接器的机械锁紧装置。

背景技术

在各种航空、航天和武器装备中，电连接器的用量较大，特别是飞机和火箭上使用电连接器的用量特别多。一般来讲一架飞机电连接器的使用量可达数百件至几千件，牵扯到好几万个线路。因此，电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响航空、航天、武器系统及其它应用领域电路的正常工作，涉及整个主机的安危。

连接器是电子系统中器件与器件之间进行电气连接和信号传递的主要部件。其质量的好坏将直接影响电子系统的正常工作，电连接器除了保证连接器的功能外，特别具有在通电或拉力作用下自动分离的特点。

电连接器中的插头部件和插座部件自动分离的质量是电连接器质量的核心，为了保证电连接器的质量，因此需要对插头部件和插座部件进行反复多次的插合分离试验。目前电连接器的插拔试验，仍采用人工方式，对所测量的电连接器进行重复300次的插拔试验，其进行一个完整电连接器插拔测试试验需要的周期为一天，重复枯燥的劳动，不仅降低人员的工作效率，而且对产品测试的准确性带来了不小的风险。

如图1和图2所示的电连接器13，主要由电连接器插头17和电连接器插座20组成，电连接器插头17又包含电连接器手轮7、电连接器插头壳体18、电连接器插头插针19等，电连接器插座20包含电连接器插座壳体、电连接器插座插孔21等。插合时，先将电连接器插头插针19对准电连接器插座插孔21，再旋转电连接器手轮7若干圈后，电连接器插头17和电连接器插座20才能完全插合到位。

测试过程中的关键是转动机构中需要有一个可以将插头手轮锁紧的电连接器的机械锁紧装置。同时，这一装置无论是顺时针旋转还是逆时针旋转，都可以将手轮锁紧，电连接器的机械锁紧装置与手轮之间不能打滑，正反转转换时衔接流畅；而且，这一装置还需方便插头装入或取出转动机构。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动化控制的电连接器的机械锁紧装置，以解决采用人工方式的电连接器插拔试验，所产生的试验周期长、准确性不高等问题。

本发明的技术方案是：

本发明的电连接器的机械锁紧装置，其特殊之处在于：包括安装座、锁紧套、锁头、销、第一旋转轮、锁紧套端盖、用于驱动第一旋转轮转动的动力装置；所述锁紧套一端安装在安装座的通孔内，锁紧套另一端伸出所述安装座，其端面上开设有凹槽，锁头装在凹槽内，所述销一端插装在所述凹槽的底面，另一端穿过所述锁头后插装在所述锁紧套端盖上，所述锁紧套端盖通过螺钉固定安装在设有凹槽的锁紧套端面上，所述第一旋转轮套装在所述锁紧套设有凹槽一端的外表面上，且第一旋转轮与锁紧套外表面为间隙配合，所述第一旋转轮内孔的内表面相对于所述锁头的位置设置有第一凸起，所述锁头(4)远离锁紧套(2)轴线的表面为内凹弧面，第一凸起正对内凹弧面，锁头(4)靠近锁紧套(2)轴线的表面两端分别设有一个第二凸起(12)，两个第二凸起(12)呈“八”字形，两个第二凸起(12)之间的间距大于一个电连接器手轮(7)外圆齿的宽度，且每个第二凸起(12)的宽度均小于相邻电连接器手轮(7)外圆齿之间的宽度。