[发明专利]防盗轮毂

说明书

本发明公开了一种防盗轮毂，包括轮辋、轮辐和安装盘，安装盘上开设有连接孔，安装盘内设有防盗装置，防盗装置包括滑道，滑道内滑动连接有挡片，挡片与安装盘之间连接有弹性件一，安装盘上滑动连接有锁紧件，挡片上开设有卡槽，锁紧件与安装盘之间连接有弹性件二，安装盘中心固设有与锁紧件联动的锁芯。当轮毂在车辆上行驶时，挡片在离心力的作用下在滑道内移动，直到遮挡住连接孔内的轮毂螺母，此时锁紧件将挡片锁定，自动形成防盗状态；当车主通过专用钥匙开启锁芯带动锁紧件脱离卡槽后，挡片在弹性件一的作用下向远离连接孔方向移动，使得轮毂螺母完全暴露，方便车主拆卸车轮，从而消除了现有技术中车主拆卸车轮需要将罩盖先去除的问题。

技术领域

本发明涉及一种汽车的轮毂，特别涉及防盗轮毂。

背景技术

轮毂是用于制成轮胎的汽车零件，它支撑在轮胎内侧并与汽车车轴相固连。也就是说，紧固螺栓穿过轮毂端部的安装面与汽车车轴或车体相固连，从而使得轮毂与汽车车轴或车体相固连。

现有技术中，车轮暴露在空气中，轮毂螺母也可以通过各种标注套筒扳手拆卸，导致车轮丢失的几率比较大。因此，各个汽车生产厂商尝试设计不同标准的轮毂螺母来解决这个问题，但效果不是很好。

中国专利授权公告号CN102059913B公开了名称为一种防盗轮毂的技术，其提供的技术方案通过在轮毂上设置罩盖来遮挡轮毂螺母，罩盖通过锁止销与轮毂相连，虽然该技术能够解决车轮防盗的问题，但车主拆卸车轮时需要将罩盖先去除，从而造成车轮拆卸工作繁琐。

发明内容

本发明的目的是提供一种防盗轮毂，解决了现有技术的轮毂防盗装置造成车主拆卸车轮不便的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防盗轮毂，包括轮辋、轮辐和安装盘，所述安装盘上开设有连接孔，所述安装盘内设有防盗装置，所述防盗装置包括在所述安装盘内侧面上沿径向开设的与连接孔连通的滑道，所述滑道内滑动连接有挡片，所述挡片与安装盘之间连接有弹性件一，所述弹性件一使得挡片具有朝远离连接孔方向移动的趋势，所述安装盘的内侧面上滑动连接有可锁定挡片的锁紧件，所述挡片上开设有与锁紧件配合的卡槽，所述锁紧件与安装盘之间连接有弹性件二，所述弹性件二使得锁紧件具有朝挡片方向移动的趋势，所述安装盘中心固设有与锁紧件联动的锁芯，所述锁芯的锁孔露于安装盘外侧面。

通过采用上述方案，当轮毂在车辆上正常行驶时，挡片在离心力的作用下在滑道内朝连接孔方向移动，直到遮挡住连接孔内用来连接轮毂与车轴的轮毂螺母，此时锁紧件与卡槽刚好相对，锁紧件在弹性件二的作用下移动进入卡槽将挡片锁定，无需人工参与可自动形成防盗状态；当车主通过专用钥匙插入锁芯带动锁紧件脱离卡槽后，挡片在弹性件一的作用下向远离连接孔方向移动，使得轮毂螺母完全暴露，方便车主拆卸车轮，从而消除了现有技术中车主拆卸车轮需要将罩盖先去除的问题。

作为本发明的一种改进，所述锁紧件靠近挡片的一端为楔形头。

通过采用上述方案，使得锁紧件在插入卡槽时更加的方便，保证锁紧件的锁紧效率。

作为本发明的一种改进，所述滑道的数量与连接孔的数量相同，所述滑道内的挡片分别对应一个锁紧件。

通过采用上述方案，将每个连接孔都都挡住不仅可以防止轮毂丢失，还能防止轮毂螺母丢失，同时还能预防车辆行驶过程中轮毂螺母自动脱离的风险，提高车辆的安全系数。

作为本发明的一种改进，所有的所述锁紧件通过连接环连成一体，所述连接环设于挡片外侧。

通过采用上述方案，保证了所有锁紧件的同步性，实现同步防盗和解锁功能，同时还能对挡片起到限位的作用，保证挡片在滑道内正常滑动。

作为本发明的一种改进，所述安装盘内侧面上固设有遮挡防盗装置的内盖板。