[发明专利]一种用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂及其制备方法，包括以下质量份数的组分：镍渣6‑14份、粉煤灰8‑16份、改性剂0.5‑1份、碱激发剂0.1‑0.4份、矿粉4‑10份，同时还公开了其制备方法；具有能够有效改善氯盐渍土的水稳定性，显著提高抗压强度和抗剪强度，同时增强抗变形性能的特点，并且制备方法简单快速，可满足沿海地区公路路基的施工建设要求。

技术领域

本发明属于土木工程领域，具体涉及一种用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂及其制备方法。

背景技术

我国东部沿海地区有相当面积分布着盐渍土，盐分以氯化物为主。由于滨海地区地下水位高、温度、空气湿度及降水存在较为明显的季节变化，土中的盐类(尤其是易溶性结晶盐)亦随环境发生相态和数量的变化，从而影响土的物理力学性质，降低土的强度，产生地基溶陷和路基沉降等工程问题，对道路建设极其不利。

近年来，国内外对盐渍土路基进行了研究，取得了大量的研究成果，并且集中于工程应用方面。其中，周琦等(周琦,韩文峰,邓安等.滨海盐渍土作公路路基填料试验研究[J].岩土工程学报,2006,28(9):1177-1180.)从滨海盐渍土的工程应用角度出发，利用石灰、水泥和新型高分子固化材料SH对其进行固化试验研究，并分析探讨了龄期、制样用水、浸泡用水和土中含盐量对固化盐渍土强度的影响及其水稳性。试验结果表明：滨海盐渍土经石灰、水泥和SH综合固化处理后，其强度和水稳性能达到规范要求，可以用作公路路基填料。中国发明专利(申请号：201510163575.X，一种聚丙烯纤维加筋盐渍土及其固化方法)采用聚丙烯纤维丝作加筋材料，在盐渍土中掺加少量石灰和粉煤灰，共同加筋固化盐渍土，使利用物理化学作用提高盐渍土的强度和抗变形能力，其缺陷在于，对于沿海地区地下水位和降水变化明显的地区，其水稳性有待进一步提高。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种适用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂及其制备方法，能够同时改善盐渍土的强度、抗变形能力和水稳性，并消除沿海地区公路建设中遇到的盐渍土路基的不利影响。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂，包括以下质量份数的组分：

粉煤灰6-14份；

镍渣8-16份；

改性剂0.5-1份；

碱激发剂0.1-0.4份；

矿粉4-10份；

所述碱激发剂采用NaOH或者硅酸钠。

作为优选的技术方案，所述的用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂，包括以下质量份数的组分：

粉煤灰8-10份；

镍渣10-14份；

改性剂0.6-0.8份；

碱激发剂0.1-0.2；

矿粉5-7份；

所述碱激发剂采用NaOH。

作为优选的技术方案，所述的用于沿海地区氯盐渍土路基处理的固化剂，包括以下质量份数的组分：

粉煤灰9份；

镍渣12份；

改性剂0.8份；

碱激发剂0.1份；

矿粉5份；

所述碱激发剂采用NaOH溶液。

作为优选的技术方案，所述改性剂采用乙二醇三乙醇胺。