[发明专利]一种安装支架和汽车在审
申请号: | 201810161213.0 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN108382466A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 王亚洲;于慧;魏国祯;曹广雷 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B62D1/16;B60T7/06;B60T13/46 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向管柱 支撑板 安装支架 安装组件 制动踏板 安装螺栓 真空助力器 安装平台 功能部件 固定设置 安装孔 驾驶舱 助力器 活塞安装孔 踏板旋转轴 空间占用 主动杆 汽车 驾驶 | ||
本发明提供一种安装支架和汽车,其中安装支架包括支撑板;支撑板上对应转向管柱安装位置的区域固定设置转向管柱安装组件,转向管柱安装组件包括安装平台和安装螺栓,安装平台与安装螺栓固定连接,安装螺栓用于固定转向管柱;支撑板上对应制动踏板安装位置的区域固定设置制动踏板安装组件,制动踏板安装组件包括U型臂,U型臂上开设有踏板旋转轴安装孔;支撑板上对应真空助力器安装位置的区域开设有助力器主动杆活塞安装孔和助力器安装孔。通过安装支架的支撑板可以同时固定驾驶舱内的转向管柱、制动踏板和真空助力器等功能部件,满足驾驶必须的功能部件安装需求的同时,极大程度地减少了驾驶舱的空间占用。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种安装支架和汽车。
背景技术
随着经济的发展,越来越多的家庭拥有了汽车,汽车为人们的生活带来了极大的便利。汽车驾驶舱内包括多个驾驶所需的功能部件,例如转向管柱、制动踏板、真空助力器等。现有的装配方案中,多个功能部件在装配时,每个功能部件匹配一个安装支架,通过对应的安装支架固定到汽车驾驶舱内,以执行正常的驾驶功能。多个功能部件就会存在多个安装支架,占用了驾驶舱内较大的空间。
可见,现有的汽车存在驾驶舱装配方案存在占用较多驾驶舱空间的技术问题。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种安装支架和汽车,以解决现有的汽车存在驾驶舱装配方案存在占用较多驾驶空间的技术问题。
为了达到上述目的,本发明实施例提供的具体方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种安装支架,用于固定汽车的转向管柱、制动踏板和真空助力器,所述安装支架包括支撑板;
所述支撑板上对应所述转向管柱安装位置的区域固定设置转向管柱安装组件,所述转向管柱安装组件包括安装平台和安装螺栓,所述安装平台与所述安装螺栓固定连接,所述安装螺栓用于固定转向管柱;
所述支撑板上对应所述制动踏板安装位置的区域固定设置制动踏板安装组件,所述制动踏板安装组件包括U型臂,所述U型臂上开设有踏板旋转轴安装孔;
所述支撑板上对应所述真空助力器安装位置的区域开设有助力器主动杆活塞安装孔和助力器安装孔。
可选的,所述支撑板上对应所述汽车的加速踏板安装位置的区域还开设有用于固定加速踏板的加速踏板安装孔。
可选的,所述安装支架还包括加速踏板,所述加速踏板通过螺栓和所述加速踏板安装孔固定到所述支撑板上。
可选的,所述加速踏板的受力折弯边缘开设有凹坑。
可选的,所述支撑板上开设有减重孔。
可选的,所述支撑板采用聚酰胺66材料制成。
可选的,所述支撑板的边缘设置有翻折边,所述支撑板和所述翻折边的围合空间内设置有加强筋。
可选的,所述支撑板与所述转向管柱安装组件和所述制动踏板安装组件一体加工。
第二方面,本发明实施例提供了一种汽车,包括汽车本体以及如第一方面中任一项所述的安装支架,所述安装支架包括支撑板,所述汽车本体包括转向管柱、制动踏板和真空助力器;
所述支撑板上对应所述转向管柱安装位置的区域固定设置转向管柱安装组件,所述转向管柱安装组件包括安装平台和安装螺栓,所述转向管柱通过所述安装螺栓固定到所述安装平台上;
所述支撑板上对应所述制动踏板安装位置的区域固定设置制动踏板安装组件,所述制动踏板安装组件包括U型臂,所述U型臂上开设有踏板旋转轴安装孔,所述制动踏板通过所述踏板旋转轴安装孔固定到所述U型臂上;
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