[发明专利]一种汽车座椅装配装置

说明书

本发明公开了一种汽车座椅装配装置，包括底座，所述底座的上端设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端固定连接有第一螺纹杆，所述凹槽的上方设有固定杆，所述固定杆的下端设有与第一螺纹杆相对应的装置槽，所述第一螺纹杆上螺纹连接有连接块，所述连接块的两端分别与装置槽相对的内壁固定连接，所述底座的上端固定连接有伸缩装置，所述固定杆与伸缩装置之间设有载物台，所述载物台的两端分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴与固定杆的侧壁转动连接。本发明结构合理，便于对汽车座椅底部进行装配，且固定起来方便快捷。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅装配装置。

背景技术

汽车座椅的生产，往往需要一个固定装置固定好座椅，由工人进行装配，现有的汽车座椅装配装置往往只是起到了固定的作用，并且固定起来较为麻烦，而当工人对座椅底部进行装配时，现有的固定装置不能升高且不能进行角度的调整，不便于装配。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅装配装置，其便于对汽车座椅底部进行装配，且固定起来方便快捷。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种汽车座椅装配装置，包括底座，所述底座的上端设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机的的输出轴末端固定连接有第一螺纹杆，所述凹槽的上方设有固定杆，所述固定杆的下端设有与第一螺纹杆相对应的装置槽，所述第一螺纹杆上螺纹连接有连接块，所述连接块的两端分别与装置槽相对的内壁固定连接，所述底座的上端固定连接有伸缩装置，所述固定杆与伸缩装置之间设有载物台，所述载物台的两端分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴与固定杆的侧壁转动连接，所述第二转轴与伸缩装置转动连接，所述载物台内设有第一圆腔和装置腔，所述第一圆腔的内壁固定连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴贯穿第一圆腔的内壁并延伸至装置腔内，所述第二驱动电机的输出轴末端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与装置腔的内壁转动连接，所述第二螺纹杆两侧的螺纹分别方向相反，所述第二螺纹杆上螺纹连接有四个夹持块，四个所述夹持块两两相配合，所述夹持块的下端与装置腔的内底部滑动连接，所述装置腔的内壁设有条形孔，所述夹持块贯穿条形孔，所述夹持块的上端固定连接有夹持板，将座椅下端的两个滑轨分别放入两个夹持板之间，启动第二驱动电机，使第二螺纹杆转动，由于第二螺纹杆两侧的螺纹分别相反，最终完成对滑轨的夹持，从而固定住座椅，当需要对座椅底部进行装配时，启动第一驱动电机，使载物台升高，转动第一转轴，可以对载物台角度的调整，放下固定装置进行固定。

优选地，所述伸缩装置为伸缩杆。

优选地，所述固定杆内设有第二圆腔，所述第一转轴贯穿第二圆腔的内壁，所述第一转轴位于第二圆腔内的外侧壁上固定连接有转盘。

优选地，所述第一转轴远离载物台的一端固定连接有把手。

优选地，所述固定杆的上端设有T形插杆，所述T形插杆的下端贯穿固定杆并延伸至第二圆腔内，所述T形插杆与固定杆的上端通过弹簧固定连接，所述转盘的侧壁设有多个与T形插杆相配合的插槽。

优选地，所述装置腔的内壁固定连接有两个挡板，两个所述挡板分别位于第二螺纹杆上两个相反螺纹之间，所述第二螺纹杆贯穿挡板。

本发明中，先将座椅放置于载物台上，将座椅下端的两个滑轨分别放入两个夹持板之间，启动第二驱动电机，使第二螺纹杆转动，由于第二螺纹杆两侧的螺纹分别相反，最终完成对滑轨的夹持，从而固定住座椅，当需要对座椅底部进行装配时，启动第一驱动电机，使载物台升高，转的那个第一转轴，可以对载物台角度的调整，放下固定装置进行固定。本发明结构合理，便于对汽车座椅底部进行装配，且固定起来方便快捷。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车座椅装配装置的结构示意图；