[发明专利]一种新型电梯安全保障系统

说明书

本发明涉及一种新型电梯安全保障系统，属于电梯技术领域。其与控制系统连接，包括缓冲机构、减速机构和速度自动检测机构；缓冲机构设置在电梯轿厢上和电梯井道底部，对轿厢形成缓冲作用；减速机构安装在轿厢上，且与控制系统连接，在系统检测到轿厢不正常下落时自动将轿厢减速固定在井道内；速度自动检测机构实施检测轿厢的运行速度，并反馈给控制系统。本发明的缓冲机构一、减速机构和速度自动检测机构三者配合，大大提高电梯在运行过程中安全性；同时安全保障系统并不会过大地增加电梯的体积和重量，制造安装都非常方便。

技术领域

本发明涉及一种新型电梯安全保障系统，属于电梯技术领域。

背景技术

电梯在使用过程中，由于电梯的升降装置发生故障而产生的电梯箱坠落的事故偶有发生，所以电梯箱一旦坠落，人员的伤亡就比较严重。

现有技术中的电梯，由电梯通道、轿厢、升降装置及缓冲机构构成，缓冲机构的设置占用了轿厢很大一部分体积，而且这些缓冲机构的使用中轿箱减速不可靠。

现有的液压缓冲器能量消耗行程长度不够，导致其不能够有效地吸收消化轿厢下坠时产生的冲击力，轿厢内人员安全系数低。因此，需要提出一种新型的解决方案以满足上述要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种在保证轿厢体积不会过大的同时，提升电梯安全系数的新型电梯安全保障系统。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种新型电梯安全保障系统，与控制系统连接，包括缓冲机构、减速机构和速度自动检测机构；所述缓冲机构设置在电梯轿厢上和电梯井道底部，对轿厢形成缓冲作用；所述减速机构安装在轿厢上，且与控制系统连接，在系统检测到轿厢不正常下落时自动将轿厢卡合固定在井道内；所述速度自动检测机构实施检测轿厢的运行速度，并反馈给控制系统。

当控制系统受到速度自动检测机构的反馈信息，判断出电梯发生意外坠落事件，轿厢速度超出安全范围时，首先，减速机构将在控制系统的控制下，自动与电梯井道卡合，以固定轿厢的位置，防止轿厢一坠到底，最大程度上减小事故发生所带来的伤害。当减速机构无法及时将轿厢与轨道形成固定，轿厢持续坠落到井道底部时，缓冲机构可以给轿厢一个向上的力形成弹性缓冲。三者配合形成多重保护，可以大大提高电梯在运行过程中安全性；同时安全保障系统并不会过大地增加电梯的体积和重量，制造安装都非常方便。

进一步地，所述缓冲机构包括弹簧减震装置、高压气囊装置和气囊减震器；所述弹簧减震装置两头弹性连接轿厢的箱体和框架；所述高压气囊装置设置在电梯井道底部；所述气囊减震器安装在轿厢底部。

进一步地，所述弹簧减震装置包括若干弹簧；所述弹簧均布在轿厢箱体顶部，一端与框架顶部固定连接，另一端与轿厢顶部固定连接。

进一步地，电梯井道底部设有机坑；所述高压气囊装置设置在机坑内，包括相连接的弹性充气气囊和增压泵；所述充气气囊的平面面积大于轿厢底部的面积；所述增压泵与控制系统连接。

进一步地，所述高压气囊装置还包括与控制系统连接的紫外检测仪；所述充气气囊内的高压气体中混含有纳米紫外粉。

气囊本体一旦发生漏气情况，气体中混含的纳米紫外粉也会随之漏出。紫外检测装置可立即检测到漏出的纳米紫外粉，并将信息反馈给控制系统，控制系统控制增压泵对气囊本体进行充气，并自动报警。

进一步地，所述气囊本体上还连接有与控制系统连接的压力检测器，所述压力检测器与控制系统连接。压力检测器可实时检测气囊本体内部的压力状况，并将信息传递给控制系统，当控制系统分析得出该压力低于安全范围时，即控制增压泵对气囊本体进行充气，并自动报警。