[发明专利]一种自动控制汽车远光灯装置

说明书

一种自动控制汽车远光灯装置，包括左汽车，汽车前窗玻璃，远光灯，中心线，公路，右汽车，汽车前窗玻璃上安装有光传感器，光传感器用半导体光敏器件，光传感器的有效接收距离为50米。本发明能在夜间汽车相遇时，远光灯能自动熄灭或自动转换为近光灯。在汽车前窗玻璃上安装有光传感器，汽车在晚上行驶时，如果对面开来的汽车远光灯亮度达到光传感器所设定的光强度，光传感器则通过可控硅控制本车的远光灯自动熄灭或自动转换为近光灯。这时如果对面汽车远光灯也熄灭，光传感器虽然低于所设定的光强度，但可控硅连接有自锁继电器会锁定让本车保持远光灯熄灭或转换为近光灯状态，等到两车交车后，驾驶员按复位按钮，本车远光灯又恢复照明。

技术领域

本发明涉及一种汽车安全装置，具体地说涉及一种在夜间汽车相遇时，远光灯能自动熄灭或自动转换为近光灯的一种自动控制汽车远光灯装置。

背景技术

汽车在晚上行驶时，如果对面开来的汽车远光灯太亮，就会刺激驾驶员的眼睛，使正在行驶的汽车驾驶员看不清路面，严重时就会发生交通事故。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种在夜间汽车相遇时，远光灯能自动熄灭或自动转换为近光灯的一种自动控制汽车远光灯装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动控制汽车远光灯装置，包括左汽车，汽车前窗玻璃，远光灯，中心线，公路，右汽车，汽车前窗玻璃上安装有光传感器，光传感器用半导体光敏器件，光传感器的有效接收距离为50米。光传感器一端电连接复位按钮一端和自锁继电器线圈一端、自锁继电器控制开关端，自锁继电器控制开关另端电连接可控硅触发端，光传感器另一端电连接复位按钮另一端和电池正极端和远光灯一端，电池负极端电连接可控硅负极端和自锁继电器线圈另一端，可控硅正极端电连接远光灯另一端。左汽车与右汽车之间设置为相遇距离，相遇距离为50米。公路上设置有中心线， 左汽车的位置应在中心线的左边，右汽车的位置应在中心线的右边，左汽车与右汽车的车头应相对。左汽车上安装有汽车前窗玻璃，汽车前窗玻璃的下方安装有远光灯。

本发明的有益效果是，能在夜间汽车相遇时，远光灯能自动熄灭或自动转换为近光灯。在汽车前窗玻璃上安装有光传感器，汽车在晚上行驶时，如果对面开来的汽车远光灯亮度达到光传感器所设定的光强度，光传感器则通过可控硅控制本车的远光灯自动熄灭或自动转换为近光灯。这时如果对面汽车远光灯也熄灭，光传感器虽然低于所设定的光强度，但可控硅连接有自锁继电器会锁定让本车保持远光灯熄灭或转换为近光灯状态，等到两车交车后，驾驶员按复位按钮，本车远光灯又恢复照明。这样能让驾驶员避免汽车强光的照射，有效减少交通事故。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的实施例一的结构图。

图2是本发明的实施例一的电路图。

图中：1. 左汽车，2.汽车前窗玻璃，3.远光灯，4.光传感器，5.中心线，6.公路，7.右汽车，8.相遇距离，9.可控硅，10.电池，11.复位按钮，12.自锁继电器。

具体实施方式

在图1和图2所示实施例中，设置有左汽车（1），汽车前窗玻璃（2），远光灯（3），光传感器（4），中心线（5），公路（6），右汽车（7），相遇距离（8），可控硅（9），电池（10），复位按钮（11），自锁继电器（12）。