[发明专利]轮式拖拉机安全架装置在审
申请号: | 201810157868.0 | 申请日: | 2018-02-25 |
公开(公告)号: | CN108313001A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陆凤祥;任海勇;马德云;唐芹芳 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达智能农业装备有限公司 |
主分类号: | B60R21/13 | 分类号: | B60R21/13 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三位四通电磁换向阀 油缸 惯性传感器 轮式拖拉机 液控单向阀 安全架 油泵 复位开关 右支撑杆 左支撑杆 上框架 右线圈 安全阀 活塞杆 液压油 左线圈 油箱 自锁 伸出 | ||
本发明公开一种轮式拖拉机安全架装置,含有上框架、左支撑杆和右支撑杆,还含有油缸、三位四通电磁换向阀、液控单向阀、安全阀、油泵、油箱、惯性传感器和复位开关,油缸与三位四通电磁换向阀相连,液控单向阀与三位四通电磁换向阀和油缸相连,三位四通电磁换向阀与油泵,惯性传感器设置机身上,惯性传感器与所述ECU相连,ECU与三位四通电磁换向阀的左线圈和右线圈相连,复位开关与ECU相连;当轮式拖拉机倾斜的角度或者冲击强烈程度达到设定值时,惯性传感器发出信号给ECU,经ECU处理后,使三位四通电磁换向阀的右线圈得电,两个油缸的活塞杆在液压油的作用下快速上升,使上框架相对左支撑杆和右支撑杆快速伸出,且两个液控单向阀使油缸自锁。
技术领域
本发明涉及一种轮式拖拉机安全架装置。
背景技术
轮式拖拉机通常配备有安全架,安全架的主要作用是为了保护驾驶员的安全。实际上,当轮式拖拉机翻车时,安全架与地面接触,在地面和轮式拖拉机之间形成一定的空间,驾驶员可以在这个空间里自救脱险,并且由于安全架的支撑作用,还可以减少翻车时轮式拖拉机零件的变形和损坏。现有轮式拖拉机的安全架,通常为折叠式结构,包括上框架、连接板和左、右支撑杆,门形上框架的两下端的两侧均固定地装有连接板,在两连接板上对应地设有连接孔,在左、右支撑杆的上端相应地设有连接通孔,上述连接孔和连接通孔内设有转轴,在两连接板上还对应地设有展开固定孔和折叠固定孔,在左、右支撑杆的上端相应地设有固定孔,上述固定孔与展开固定孔或折叠固定孔内设有销轴;左、右支撑杆的下端均设有固定连接板。由于上述安全架采用了折叠式结构形式,因此可将其上框架折叠翻转。上述安全架需要折叠时,只能在作业前后通过人工翻转来实现折叠,因此在低矮处作业或过避障碍物时,或出现翻车等危险时,不能很好地保护好人身安全,从而降低了整体的安全性和通过性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种轮式拖拉机安全架装置,该安全架装置能够提高轮式拖拉机的安全性和通过性。
为解决上述技术问题,本发明一种轮式拖拉机安全架装置,用于轮式拖拉机,轮式拖拉机包括机身、发动机和ECU,轮式拖拉机安全架装置含有上框架、左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆和右支撑杆的下端均设有固定连接板,还含有油缸、三位四通电磁换向阀、液控单向阀、安全阀、油泵、油箱、惯性传感器和复位开关,所述左支撑杆和右支撑杆的下端设有的固定连接板分别固定在轮式拖拉机的机身上,所述左支撑杆和右支撑杆为管式结构,所述上框架的两端分别穿装在所述左支撑杆和右支撑杆的管式结构中,所述左支撑杆和右支撑杆的管式结构中分别装有所述的油缸,且固定在各自的管式结构中,这两个油缸的活塞杆的外端分别与所述上框架的两端相连,这两个油缸的油口分别通过油管与三位四通电磁换向阀的通油缸口相连,这两个油缸的油口分别通过油管与两个液控单向阀的一端相连,两个液控单向阀的另一端分别通过油管与三位四通电磁换向阀的通油缸口相连,两个液控单向阀的液控端分别通过油管与三位四通电磁换向阀的通油缸口相连,三位四通电磁换向阀的压力油口通过油管与油泵的出口相连,油泵的进口通过滤油器与油箱相通连,安全阀的一端通过油管与油泵的出口相连,安全阀的另一端通过油管与油箱相通连,三位四通电磁换向阀的回油口通过油管与油箱相连,油泵与所述发动机相连;惯性传感器设置在轮式拖拉机的机身上,惯性传感器与所述ECU相连,ECU与三位四通电磁换向阀的左线圈和右线圈相连,复位开关与ECU相连;
当轮式拖拉机倾斜的角度或者冲击强烈程度达到设定值时,惯性传感器发出信号给ECU,经ECU处理后,使三位四通电磁换向阀的右线圈得电,两个油缸的活塞杆在液压油的作用下快速上升,使上框架相对左支撑杆和右支撑杆快速伸出,且两个液控单向阀使油缸自锁;
当打开复位开关时,经ECU处理后,使三位四通电磁换向阀的左线圈得电,两个油缸的活塞杆在液压油的作用下快速缩回,上框架同时缩回。
所述上框架为U形结构。
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