[发明专利]用于限制方向盘的转动的设备

说明书

本发明提供一种限制方向盘的转动的设备，更具体地，涉及一种可以将方向盘的转动角度限定为预定角度的限制方向盘的转动的设备。用于限制方向盘的转动的设备安装在转向系统中，该设备包括：端部止动器，该端部止动器设置在壳体内，转向轴穿过该壳体，该转向轴上安装有方向盘，并且该端部止动器将方向盘的转动角度限制为预定角度。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年2月23日提交的申请号为10-2017-0024184的韩国专利申请的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于限制方向盘的转动的设备，更具体地，涉及一种可以将方向盘的转动角度限制为预定角度的用于限制方向盘的转动的设备。

背景技术

车辆的动力转向系统具有一般的液压操作回路的构造，其利用发动机的动力通过使用由皮带等驱动的油泵来形成预定油压，并且构成液压回路，在该液压回路中，油压用作驱动动力，该液压回路被配置为在驾驶员提供的转向力上施加增加的力以使车轮转向。

换句话说，这种通过液压操作的动力转向系统需要诸如用于构成油泵和多个油回路的油管和旋转阀的操作构件，这使得该系统的构造非常复杂且需要大量部件，导致难以轻量化和降低成本。

用于克服这些缺陷的汽车的线控转向系统(以下称为“SBW系统”) 包括转向反作用力装置和前轮转向装置。正常情况下，在方向盘和前轮机械断开的状态下，电子控制单元接收以电信号表示的转向角度并驱动前轮转向装置来使前轮转向。

除了克服动力转向系统的上述缺点的效果之外，SBW系统可以根据行驶状况，诸如车辆速度，容易地实现改变转向比的功能，从而可以改进驾驶便利性和车辆稳定性。

然而，SBW系统需要用于将方向盘的转动角度限制为预定角度的端部止动器。

在相关技术中，方向盘的转动被使用电动机的端部止动器限制。然而，这可能导致成本增加并且在封装方面存在缺陷。

[相关技术文献]

[专利文献]

申请号为10-2008-0004177的韩国公开专利(2008年1月9日公开)

发明内容

本发明涉及一种用于限制方向盘的转动的设备，由此可以将方向盘的转动角度限定为预定角度。

根据本发明的一个方面，提供了一种用于限制方向盘的转动的设备，其安装在转向系统中，该设备包括：端部止动器，设置在壳体内，转向轴穿过该壳体，该转向轴上安装有方向盘，并且端部止动器将方向盘的转动角度限制为预定角度。

端部止动器可以包括：导螺杆，联接到转向轴的端部；一对止动件，安装在导螺杆的两端；以及螺母，穿过导螺杆并设置在一对止动件之间。

该设备可以进一步包括止动引导件，该止动引导件被配置为限制螺母的转动。

螺母可以包括：倒角部，与止动引导件表面接触；安装部，凹入倒角部；以及弹性构件，插入安装部中。

弹性构件可以以预定间隔从倒角部突出。

止动件可以包括朝向螺母突出的止动件止动钳口。

螺母可以包括在螺母两侧上朝向止动件突出的螺母止动钳口。

当止动件止动钳口和螺母止动钳口彼此接触时，方向盘的转动可被限制。

附图说明

通过参照附图详细描述本发明的示例性实施例，本发明的上述和其他目的、特征和优点对于本领域技术人员将变得更加明显，其中：

图1是线控转向(SBW)系统的示意图；