[发明专利]一种车辆智能救援系统及方法

权利要求书

1.一种车辆智能救援系统，其特征在于，包括温度传感器(110)、气体检测器(120)、空调控制器(130)、生命检测器(140)、车身控制器(150)和智能救援模组(160)；

所述温度传感器(110)用于感应车辆内部当前的温度，并将感应得到的温度数据传输给所述空调控制器(130)；所述气体检测器(120)用于检测所述车辆内部的有害气体及含量，并将检测得到的有害气体及对应的含量传输给所述空调控制器(130)；

所述生命检测器(140)用于检测所述车辆内部是否存在具有生命体征的目标物体；所述车身控制器(150)，用于采集所述车辆的车门和车窗的开闭状态；在生命检测器(140)检测存在所述目标物体，且所述车身控制器(150)采集的状态信息均为关闭状态的情况下，所述智能救援模组(160)被触发，所述智能救援模组用于获取所述空调控制器(130)对接收数据的处理结果，并根据所述处理结果对应的危险级别执行相应的工作模式。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述智能救援模组(160)包括救援中心处理器(164)；在生命检测器(140)检测到存在所述目标物体，且所述车身控制器(150)采集的状态信息均为关闭状态的情况下，所述救援中心处理器被触发，用于获取所述空调控制器(130)对接收数据的处理结果，并根据所述处理结果对应的救援信息生成相应的危险级别。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述危险级别包括第一级别、第二级别和第三级别；

所述第一级别为处理结果中的温度数据超过第一温度阈值，且有害气体超过第一气体阈值；

所述第二级别为处理结果中的温度数据位于第一温度阈值与第二温度阈值之间，且有害气体的含量位于第一气体阈值与第二气体阈值之间；或者，所述第二级别为处理结果中的温度数据超过第一温度阈值，以及有害气体的含量超过第一气体阈值的时间均达到第一持续时长；

所述第三级别为处理结果中的温度数据超过第二温度阈值，有害气体超过第二气体阈值；或者所述第三级别为处理结果中的温度数据超过第二温度阈值，以及有害气体的含量超过第二气体阈值的时间均达到第二持续时长。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述智能救援模组(160)还包括远程信息处理器(161)和无钥匙启动系统(162)；所述工作模式包括后台救援处理模式和自身救援处理模式；

在判定出所述危险级别为第一级别和第二级别的情况下，所述智能救援模组(160)的工作模式进入自身救援处理模式；所述救援中心处理器(164)将相应的救援信息发送至所述无钥匙启动系统(162)，通过所述无钥匙启动系统(162)进行车辆控制；

在判定出所述危险级别为第三级别的情况下，所述智能救援模组(160)的工作模式进入后台救援处理模式；所述救援中心处理器(164)将相应的救援信息发送至所述远程信息处理器(161)，通过所述远程信息处理器(161)将救援相关信息传送给车辆的后台系统，通过所述后台系统与外部救援机构的通信进行车辆控制。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述无钥匙启动系统(162)与所述空调控制器(130)相连；在所述危险级别为第一级别和第二级别，且无钥匙启动系统(162)被触发的情况下，所述空调控制器(130)根据接收数据的处理结果，对所述车辆的空调的工作模式进行调节。

6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，在判定出所述危险级别为第一级别的情况下，所述空调控制器(130)开启所述车辆的空调鼓风机；

在判定出所述危险级别为第二级别的情况下，所述空调控制器(130)启动车辆的发动机、车辆的空调鼓风机和空调压缩机；

在判定出所述危险级别为第三级别的情况下，所述远程信息处理器(161)将车辆的定位信息、车内视频信息及当前的危险数据信息发送给车辆的后台系统。