[发明专利]一种隧道施工快速降尘装置及方法在审
| 申请号: | 201810154211.9 | 申请日: | 2018-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN108150215A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
| 发明(设计)人: | 王海英;王超;翟鹏辉;雷甲;王馨平;林枫;赵晓晓 | 申请(专利权)人: | 长安大学;陕西省交通建设集团公司 |
| 主分类号: | E21F5/04 | 分类号: | E21F5/04 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 降尘装置 高压水泵 电磁阀 增压泵 隧道施工 粉尘浓度传感器 快速降尘装置 电控装置 隧道开挖 移动小车 风送式 水箱 出口连接 联通 送式 出口 粉尘 电机 屏障 水资源 进度 节约 | ||
1.一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,包括安装在隧道开挖台车(1)上的第一降尘装置(4)和增压泵(3),以及安装在移动小车(7)上的降尘装置、电控装置(13)、电磁阀(14)、高压水泵(15)和水箱(16),移动小车(7)上的降尘装置包括第二降尘装置(8)和风送式降尘装置(10),移动小车(7)和隧道开挖台车(1)上均安装有粉尘浓度传感器(11);
增压泵(3)、电磁阀(14)、高压水泵(15)、风送式降尘装置(10)的电机和粉尘浓度传感器(11)均与电控装置(13)连接;
增压泵(3)和高压水泵(15)的入口与水箱(16)联通,电磁阀(14)设置在高压水泵(15)的出口,第二降尘装置(8)和风送式降尘装置(10)分别与电磁阀(14)的出口连接;增压泵(3)的出口通过管路与第一降尘装置(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,第一降尘装置(4)和第二降尘装置(8)均包括外框固定架、水管和喷雾喷头,第一降尘装置(4)的外框固定架和第二降尘装置(8)的外框固定架分别固定设置在隧道开挖台车(1)和移动小车(7)上,水管固定在外框固定架上,喷雾喷头设置在水管上,喷雾喷头沿水管的设置路径间隔分布;第一降尘装置(4)的水管与增压泵(3)连接,第二降尘装置的水管与电磁阀(14)连接。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,外框固定架为门框形或H形。
4.根据权利要求2所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,第一降尘装置(4)和第二降尘装置(8)的喷雾喷头分别为高压喷雾喷头(6)和螺旋喷头(9)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,第二降尘装置(8)设置在移动小车(7)的正前方,风送式降尘装置(10)设置在第二降尘装置(8)的后方。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,第一降尘装置(4)设置在隧道开挖台车(1)掌子面处。
7.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,移动小车(7)上设有用于调节第二降尘装置(8)位置的电控导轨(12),电控导轨(12)与电控装置(13)连接。
8.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,移动小车(7)的台面上还设有防滑板(19)。
9.根据权利要求1所述的一种隧道施工快速降尘装置,其特征在于,移动小车(7)上还设有发电机组(17),发电机组(17)与电控装置(13)、高压水泵(15)和风送式降尘装置(10)均连接。
10.一种基于权利要求1-9任意一项所述的隧道施工快速降尘装置的降尘方法,其特征在于,在隧道爆破后或初期支护喷浆作业时,将移动小车(7)移动到隧道开挖台车(1)前方靠近掌子面处;
电控装置(13)控制高压水泵(15)和增压泵(3)开启,同时控制电磁阀(14)导通与第二降尘装置(8)和风送式降尘装置(10)之间的水流通路,第一降尘装置(4)、第二降尘装置(8)和风送式降尘装置(10)开始进行喷雾降尘;
在降尘过程中,移动小车(7)和隧道开挖台车(1)上的粉尘浓度传感器实时检测粉尘浓度,并粉尘浓度传感器(11)将检测的粉尘浓度信息反馈到电控装置(13),电控装置(13)根据粉尘浓度信息来控制高压水泵(15)和增压泵(3)的开启时间;
当移动小车(7)上的粉尘浓度传感器检测的粉尘浓度小于设定值时,电控装置(13)控制高压水泵(15)关闭,同时控制电磁阀(14)截止与第二降尘装置(8)和风送式降尘装置(10)之间的水流通路;
当隧道开挖台车(1)上的粉尘浓度传感器检测的粉尘浓度小于设定值时,电控装置(13)控制增压泵(3)关闭。
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