[发明专利]电致变色聚合物作为颜色和不透明度滤光器的应用

说明书

一种车辆照明系统包括光源；第一照明子系统包括第一光路和第一电致变色滤光器，该第一光路具有第一端，其被定位为接收来自光源的光并将光传送到第一光路的第二端，该第一电致变色滤光器设置在第一光路中；并且第二照明子系统包括第二光路和第二电致变色滤光器，该第二光路具有第一端，其被定位为接收来自光源的光并将光传送到第二光路的第二端，该第二电致变色滤光器设置在第二光路中；其中第一照明子系统提供第一照明功能，并且其中第二照明子系统提供第二照明功能。

背景技术

本发明涉及一种汽车照明系统，其包括电致变色聚合物滤光器。

车辆内外照明用于在白天和夜间提供前部照明、位置指示、制动功能、转向信号以及其它基本的汽车功能。政府法规通常要求车辆照明遵守与放置、颜色、光强和光度性能有关的特定标准。因此，开发符合政府标准的，符合车辆风格并且吸引消费者的全面照明系统存在困难。

对于汽车内外照明，通常需要使用不同颜色的光源来照亮给定的镜头，并且在不同的时间启动不同功能的照明灯。这种方法遵循的是谨慎匹配光源输出与调控灯颜色之间的颜色。供应商提供的光源可能需要进行微调，用于获得所需的光输出，并且通常需要使用不止一个的彩色光源。另外，与改变光强相关的成本(例如使用脉宽调制的成本)很高，并且可以产生大量的热量。

因此，需要提供一种统一的照明系统，其中单个彩色光源可以提供具有不同颜色的输出。

发明内容

在一个示例性实施例中，一种车辆照明系统包括光源；第一照明子系统包括第一光路和第一电致变色滤光器，该第一光路具有第一端，该第一端被定位为接收来自光源的光并将光传送到第一光路的第二端，该第一电致变色滤光器设置在第一光路中；并且第二照明子系统包括第二光路和第二电致变色滤光器，该第二光路具有第一端，该第一端被定位为接收来自光源的光并将光传送到该第二光路的第二端，该第二电致变色滤光器设置在第二光路中；其中第一照明子系统提供第一照明功能，并且其中第二照明子系统提供第二照明功能。

在另一个实施例中，第一光路和第二光路中的至少一个还包括弯曲部，该弯曲部被配置为将光的方向从第一方向改变到第二方向，其中该第二方向不同于该第一方向。

在另一个实施例中，第一电致变色滤光器和第二电致变色滤光器中的每一个在其至少部分吸收可见光的状态与其基于施加的不透明度电压基本上可透过可见光的状态之间可独立切换，其中施加的不透明度电压根据预定义时序可选地施加。

在另一个实施例中，施加的颜色电压，第一电致变色滤光器和第二电致变色滤光器中的每一个的颜色可独立调色，其中施加的颜色电压根据预定义时序可选地施加。

在另一个实施例中，第一电致变色滤光器和第二电致变色滤光器各自独立地具有约0.001毫米至约10毫米的厚度。

在另一个实施例中，第一电致变色滤光器和第二电致变色滤光器各自独立地包括至少一个电致变色聚合物层。

在另一个实施例中，该系统还包括微电子控制器和电压源。

在另一个实施例中，在系统的操作期间，光源、第一电致变色滤光器和第二电致变色滤光器各自可以彼此独立地致动。

在另一个实施例中，该系统还包括安装表面。

在另一个实施例中，第一照明功能是内灯、前照灯、尾灯、转向信号灯、侧面指示灯或停车灯，并且其中第二照明功能是内灯、前照灯、尾灯、转向信号灯、侧面指示灯、日间行车灯、位置指示灯或停车灯。