[发明专利]一种基于物联网的停车场泊车引导系统在审
申请号: | 201810152695.3 | 申请日: | 2018-02-18 |
公开(公告)号: | CN108281035A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 陈琦 | 申请(专利权)人: | 陈琦 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车位 停车场 编号系统 物联网通信 中央控制器模块 行车道 传感器模块 数据服务器 车辆探测 引导系统 客户端 物联网 泊车 车位 可用 服务器下载数据 停车位占用信息 监测单元 实时发送 实时显示 网关 电源 占用 配置 | ||
本发明公开了一种基于物联网的停车场泊车引导系统。其特征包括:停车场内部停车位编号系统、停车场内部行车道编号系统、停车位车辆探测传感器模块、停车位中央控制器模块、停车位物联网通信模块、物联网通信网关、电源、数据服务器、客户端。停车场内部停车位编号系统和停车场内部行车道编号系统可引导车辆快速到达目的车位。停车位车辆探测传感器模块、停车位中央控制器模块和停车位物联网通信模块共同组成停车位监测单元,向数据服务器实时发送停车位占用情况。客户端从服务器下载数据,实时显示可用车位编号和所有停车位占用信息。本发明可协助用户快速找到可用停车位,减少找寻时间。合理配置停车位资源,减轻停车场负担。
技术领域
本发明涉及一种基于物联网的停车场泊车引导系统,属于物联网停车场系统技术领域。
背景技术
由于大型停车场规模庞大,车主往往很难找到空闲车位,浪费大量时间和燃油,造成不必要的环境负担,同时增加停车场通风系统负担。车主寻找车位过程中占用停车场内部行车道,加重停车场通行负担,易造成拥堵,加重停车场管理人员负担。
现有停车场指示系统仅能提示剩余停车位数量,并不能及时向用户提示可用停车位具体位置,因此不利于用户快速找寻车位。而观察车位上方的停车位占用指示灯需要分散驾驶员的注意力,在人车混行、车流量大的车库尤其易引发交通事故。
发明内容
本发明的目的是设计一种简便、易用、智能的停车场泊车引导系统。
为达到上述目的,本发明专利提供了一种基于物联网的停车场泊车引导系统,包括停车场内部停车位编号系统、停车场内部行车道编号系统、停车位车辆探测传感器模块、停车位中央控制器模块、停车位物联网通信模块、物联网通信网关、电源、数据服务器、客户端。
上述技术方案中,停车场内部停车位编号系统给停车场内部每个停车位指定唯一编号。
上述技术方案中,停车场内部行车道编号系统给停车场内部每条车道指定唯一编号。
上述技术方案中,停车场内部行车道编号系统利用停车场内部车道编号将停车场划分成二维的以车道编号为坐标的网格系统。
上述技术方案中,停车场内部停车位编号系统根据停车场内部行车道编号系统将停车场划分的二维坐标网格系统对停车场内部所有停车位进行编号。
上述技术方案中,停车场内部停车位编号系统和停车场内部行车道编号系统布置在停车场内部,引导车辆到达目的车位。
上述技术方案中,停车位车辆探测传感器模块安装在停车位处,实时检测停车位占用情况。
上述技术方案中,停车位中央控制器模块与停车位车辆探测传感器模块连接,实时采集停车位车辆探测传感器模块数据。
上述技术方案中,停车位中央控制器模块与停车位物联网通信模块连接,实时将停车位占用信息通过停车位物联网通信模块发送到物联网通信网关。
上述技术方案中,物联网通信网关安装在停车场内部或周围,接收停车位物联网通信模块发送的数据并将数据发送至数据服务器。
上述技术方案中,电源为停车位中央控制器模块和物联网通信网关提供电力。
上述技术方案中,客户端与数据服务器通信,实时显示可用的停车位编号。
上述技术方案中,停车位车辆探测传感器模块可为地磁式传感器、红外式传感器、雷达式传感器或超声波式传感器。
上述技术方案中,停车位中央控制器模块可采用由单片机系统构成的嵌入式系统。
上述技术方案中,电源可为电池或电源网络。
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