[发明专利]转向系统

权利要求书

1.一种转向系统，所述转向系统带有在壳体（1）内能沿纵轴向移动地支承的转向杆（2），所述转向杆在至少一个区段中具有针对与转向驱动器的从动轮共同作用的嵌接轮廓（5），并且所述转向杆支承在轴承套筒（6）中，其中所述轴承套筒（6）容纳在壳体（1）的容纳区段中，其特征在于，所述轴承套筒（6）构造出能沿径向变形的支承区段（8），所述支承区段的内侧限定了根据壳体（1）的容纳区段内的轴承套筒（6）的轴向定位而不一样大的横截面，并且所述轴承套筒（6）包括一个或多个紧固元件（12），用以使在壳体（1）内的在轴向上不同的定位中的轴承套筒（6）的方位固定，一个或多个紧固元件（12）能在径向上弹性变形并且具有紧固凸起部，一个或多个紧固元件（12）的至少紧固凸起部由比在设置用于与一个或多个紧固元件（12）共同作用的区段中的壳体（1）更硬的材料构造，一个或多个紧固元件（12）的紧固凸起部构造出逐渐变尖的切割棱边，切割棱边埋入壳体的材料中。

2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述支承区段（8）布置在纵轴向端部上，并且/或者所述紧固元件（12）布置在轴承套筒（6）的纵轴向端部上。

3.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述轴承套筒（6）的支承区段（8）借助一个或多个纵向缝隙（9）划分为多个支承部分（10）。

4.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述壳体（1）具有与轴承套筒（6）的支承区段（8）共同作用的变细区段（14），并且/或者所述轴承套筒（6）在支承区段（8）中逐渐变细地构造。

5.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述轴承套筒（6）的内侧在支承区段（8）中弯曲地沿轴承套筒（6）的纵轴线（3）延伸地构造。

6.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，多个紧固元件（12）在轴承套筒（6）的周边上分布地布置。

7.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述壳体（1）构造出多个与一个或多个紧固元件（12）的紧固凸起部共同作用的和沿纵轴向彼此错开地布置的卡锁凹陷部（13）。

8.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述轴承套筒（6）在外侧通过一个或多个弹性的支承元件支承在壳体（1）的容纳区段中。

9.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述转向杆（2）以没有嵌接轮廓（5）的区段支承在轴承套筒（6）中。

10.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述转向杆（2）在设置用于支承在轴承套筒（6）中的区段中柱形地构造。

11.根据权利要求1或2所述的转向系统，其特征在于，所述轴承套筒（6）的支承区段（8）由塑料构造。