[发明专利]一种大悬臂平面转体结构及其施工方法

说明书

一种大悬臂平面转体结构，包括梁体、边支点桥墩、中支点框架墩、边墩；所述梁体的一端通过转动轴与边支点桥墩连接，所述转动轴为转体圆心；所述梁体中部与设置在中支点框架墩上的滑道配合连接；所述梁体内侧梁跨架设于边支点桥墩和中支点框架墩上；所述梁体转体完成前外侧梁跨处于悬臂状态，转体完成后外侧梁跨与边墩连接。本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点。

技术领域

本发明涉及桥梁建造领域，具体涉及一种大悬臂平面转体结构及其施工方法。

背景技术

目前，新建线路（铁路、公路、城轨）与既有线路小角度交叉时，施工方法多采用顶推、悬臂浇筑、悬臂拼装、平移等。对于顶推施工，需要设置导梁及临时墩，施工工艺复杂，造价高；对于悬臂拼装及悬臂浇筑，存在对既有线影响大的缺点；对于平移，需要设置滑道梁，存在临时工程数量多，造价高等缺点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大悬臂平面转体结构及其施工方法，它能够解决现有技术存在的问题，在线路小角度交叉工点，采用大悬臂转体施工方案，减少对既有线影响，节省投资。

本发明的技术方案：一种大悬臂平面转体结构，其特征在于它包括梁体、边支点桥墩、中支点框架墩、边墩；所述梁体的一端通过转动轴与边支点桥墩连接，所述转动轴为转体圆心；所述梁体中部与设置在中支点框架墩上的滑道配合连接；所述梁体内侧梁跨架设于边支点桥墩和中支点框架墩上；所述梁体转体完成前外侧梁跨处于悬臂状态，转体完成后外侧梁跨与边墩连接。

所述边支点桥墩、中支点框架墩及边墩均为梁体的永久支撑结构。

所述中支点框架墩为至少一个，每个中支点框架墩上设置滑道。

所述中支点框架墩位于既有线路上方并跨越既有线路。

所述既有线路为既有交通线路或既有管线，所述交通线路包括公路、铁路、城市轨道交通线路，所述既有管线包括输电管线、输水管线、输油管线、输气管线或光缆。

所述梁体为连续结构，由两个或两个以上梁跨组成。

所述梁体可为各类混凝土或各类钢梁，如箱梁、T梁、板梁、钢箱梁、钢桁梁、钢板梁等，梁体不限于上述几种，各种梁体形式均可采用。

所述中支点框架墩由横梁、至少两个框架墩桥墩组成，横梁及框架墩桥墩采用钢结构或者混凝土结构。

一种大悬臂平面转体结构的施工方法，其特征在于它包括以下步骤：

（1）建造边支点桥墩、中支点框架墩、边墩；中支点框架墩跨越既有线路；

（2）在既有线路外侧架设梁体；梁体一端通过转动轴架设在边支点桥墩上，中部架设在中支点框架墩的滑道上；所述梁体内侧梁跨架设于边支点桥墩和中支点框架墩上；

（3）在既有线路外侧架设梁体完成后，梁体以设置在边支点桥墩上的转动轴为圆心，以设置在中支点框架墩上的滑道为圆弧转体；转体时，梁体外侧梁跨为悬臂状态；

（4）梁体转动到目标位置，梁体转体就位，此时转体时处于悬臂状态的外侧梁跨的边支点由边墩支撑，施工完成。

本发明具有的优点和积极效果是：

1、本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点。

2、本发明可克服目前小角度跨越既有线施工方案的缺点；本发明经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。

附图说明

图1 是本发明一种大悬臂平面转体结构平面示意图；