[发明专利]长度可调的转向传动轴组件

说明书

本发明公开了一种长度可调的转向传动轴组件，包括第一传动轴、第二传动轴和浮动连接套，第一传动轴的一端开设有轴向孔；第二传动轴的一端插入轴向孔中，且第二传动轴能沿轴向孔的轴向方向移动；浮动连接套套设在第一传动轴和第二传动轴的连接处，且浮动连接套靠近第一传动轴的一端设置有第一限位部；密封圈的外圈内嵌于浮动连接套中，密封圈的内圈套设于第二传动轴上，密封圈的两侧分别抵靠在第一限位部和第一传动轴上。本发明提供的长度可调的转向传动轴组件，整体无需采用螺栓螺母等紧固件进行连接，组装方便，缩小了转向传动轴组件的整体体积，降低了装配难度，同时保证扭矩可靠传递，而密封圈起到密封作用，避免外界异物进入轴向孔内。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于汽车转向系统的长度可调的转向传动轴组件。

背景技术

转向传动轴是连接转向盘和转向器的传动件，是汽车转向系统中的重要组成部分。转向传动轴的设计，必须保证其能够可靠的传递扭矩。

目前，通过刚性转向轴加滑动调节花键和万向节将转向盘与转向器连接到一起，以保证扭矩可靠传递，使驾驶员的转向操纵力作用到转向器上，实现转向操作。然而，由于采用刚性连接，车辆行驶过程产生的振动和扭曲传递到转向操纵系统中，使转向传动轴产生的轴向振动和扭转振动直接传递至方向盘，将影响驾驶员的操作舒适性，另外滑动调节花键需要采用螺栓等紧固件来紧固，由于其所处位置较低，装配空间有限，装配比较困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种长度可调的转向传动轴组件，以解决上述问题，确保扭矩可靠传递的前提下，提高驾驶员的操作舒适性，缩小转向传动轴的体积，尽可能小的占用装配空间，降低装配难度。

本发明提供的长度可调的转向传动轴组件，包括：

第一传动轴，所述第一传动轴的一端开设有轴向孔；

第二传动轴，所述第二传动轴的一端插入所述轴向孔中，且所述第二传动轴能沿所述轴向孔的轴向方向移动；

浮动连接套，所述浮动连接套套设在所述第一传动轴和所述第二传动轴的连接处，且所述浮动连接套靠近所述第二传动轴的一端设置有第一限位部；

密封圈，所述密封圈的外圈内嵌于所述浮动连接套中，所述密封圈的内圈套设于所述第二传动轴上，所述密封圈的两侧分别抵靠在所述第一限位部和所述第一传动轴上。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，还包括弹性球座，所述弹性球座上开设有容纳腔；所述第一传动轴上开设有穿槽；

所述弹性球座开设有所述容纳腔的一侧穿过所述穿槽伸入所述轴向孔中，所述弹性球座的另一侧与所述浮动连接套接触；

所述容纳腔中安装有钢球，所述钢球能沿所述第二传动轴的表面滚动。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述浮动连接套远离所述第二传动轴的一端设置有第二限位部；所述弹性球座还与所述第二限位部相抵靠。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述第二传动轴上设置有滑移槽，所述钢球能沿所述滑移槽滚动。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述滑移槽的数量为三个，三个所述滑移槽两两之间成120度夹角分布在所述第二传动轴上。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述容纳腔的数量为三个，三个所述容纳腔间隔相等距离分布在所述弹性球座上，每一个所述容纳腔中均安装有所述钢球。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述穿槽的数量为三个，三个所述穿槽两两之间成120度夹角分布在所述第一传动轴上。

如上所述的长度可调的转向传动轴组件，其中，优选的是，所述弹性球座为橡胶材质制成。