[发明专利]一种手套运输及浸胶固化烘干装置有效
申请号: | 201810144878.0 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN108327149B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 尹双瑶;刘基宏 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | B29C41/14 | 分类号: | B29C41/14;B29C41/36;B29C41/34;B29C33/32;B29L31/48 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 214122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手套 运输 固化 烘干 装置 | ||
1.一种手套运输及浸胶固化烘干装置,其特征在于:包括,
承载单元(K),包括延伸件(K-1)、竖向顶置件(K-2)和横向支件(K-3),所述延伸件(K-1)与所述横向支件(K-3)一端相连接,且所述横向支件(K-3)与所述竖向顶置件(K-2)垂直设置;
动力单元(F),绕设于所述承载单元(K)的外围,其包括第一驱动件(F-10)和传送件(F-20),所述传送件(F-20)与所述第一驱动件(F-10)相连接;
手模单元(Y),与所述传送件(F-20)的链条(F-23)相连接;
浸胶单元(P),设置于所述延伸件(K-1)底端,其包括浸胶容置组件(P-10)、浸胶调整组件(P-20)和浸胶支撑组件(P-30),所述浸胶容置组件(P-10)与所述浸胶调整组件(P-20)相连接,所述浸胶支撑组件(P-30)设置于所述浸胶调整组件(P-20)的底端;
固化单元(J),位于所述浸胶单元(P)一侧;
烘干单元(H),与所述浸胶单元(P)对称设置于所述固化单元(J)另一侧;以及,
抱紧单元(L),设置于所述传送件(F-20)的齿轮轴(F-21)上;
其中,所述抱紧单元(L)包括第一液压传动组件(100)、第二液压传动组件(200)、第三液压传动组件(300),所述第一液压传动组件(100)设置于所述第二液压传动组件(200)一端,所述第二液压传动组件(200)另一端与第三液压传动组件(300)相连接;所述第一液压传动组件(100),包括第一管接头(101)、第一套管(102)、第一紧固件(103)和第一液压推头(104),所述第一管接头(101)与所述第一套管(102)一端通过所述第一紧固件(103)连接,所述第一液压推头(104)设置在第一管接头(101)的内部;第二液压传动组件(200),与所述第一液压传动组件(100)相连接,其包括第二管接头(201)、第二套管(202)、第二紧固件(203)、第二液压推头(204)和锁紧件(205),所述第二液压推头(204)设置在第二管接头(201)内,所述第二紧固件(203)设置于所述第二套管(202)与第二管接头(201)的连接处外侧,所述锁紧件(205)套设在所述第一管接头(101)与所述第二管接头(201)的连接处外围;所述第三液压传动组件(300),其包括第三管接头(301)、第三紧固件(302)和液压推体(303),所述第三管接头(301)与所述第一套管(102)的另一端通过所述第三紧固件(302)进行连接,所述液压推体(303)的一端设置于所述第三管接头(301)内,第一套管(102)和第二套管(202)均为软管,且其内均设有液体;
其中,所述抱紧单元(L)还包括输出组件(400)和制动组件(500),所述第三液压传动组件(300)的外端连接有输出组件(400),其包括动力件(401)、定距件(402)和传力件(403),所述动力件(401)固定于所述定距件(402)的外端,且所述传力件(403)设置于所述定距件(402)的中间;所述第一套管(102)上相对于所述输出组件(400)的另一端连接有制动组件(500),所述制动组件(500)包括固位件(501)和摩擦件(502),所述摩擦件(502)设置于所述固位件(501)的内部;
其中,所述手模单元(Y)包括安装件(Y-10)和模体(Y-20),所述模体(Y-20)的嵌入体(Y-21)设置于安装件(Y-10)的卡槽(Y-11)内,且两者之间通过磁力连接部件(600)连接;所述嵌入体(Y-21)上开设有“n”型槽(Y-21a),且所述“n”型槽(Y-21a)的相对面上设有卡孔(N1);所述卡槽(Y-11)上对称开设有通孔(N2);
其中,所述浸胶容置组件(P-10),包括箱体(P-11)、进液管(P-12)和出液管(P-13),进液管(P-12)和出液管(P-13)分别设置在箱体(P-11)两端,且进液管(P-12)和出液管(P-13)平行设置,进液管(P-12)的水平面低于出液管(P-13)的水平面;
其中,浸胶调整组件(P-20)包括调节件(P-21)和第二驱动件(P-22),调节件(P-21)设置于箱体(P-11)底端,第二驱动件(P-22)与调节件(P-21)相连接,所述调节件(P-21)的第一固定杆(P-21a)和第二固定杆(P-21b)分别通过固定件(P-24)固定在浸胶支撑组件(P-30)和箱体(P-11)的固定座(P-31)上;调节件(P-21)的第一滑动杆(P-21c)和第二滑动杆(P-21d)通过螺栓交叉设置,且第一滑动杆(P-21c)和第二滑动杆(P-21d)的同一端分别固定在第一固定杆(P-21a)和第二固定杆(P-21b)一端,第一滑动杆(P-21c)和第二滑动杆(P-21d)的另一端通过连接件(P-23)分别设置在第二固定杆(P-21b)和第一固定杆(P-21a)上,其中调节件(P-21)设置有两个,且两个调节件(P-21)的第一固定杆(P-21a)上均设置有连接件(P-23),两个连接件(P-23)之间通过横杆(P-21f)连接,其第二驱动件(P-22)的丝杠与横杆(P-21f)的螺纹孔旋合连接;连接件(P-23)包括套筒(P-23a)和套筒(P-23b),套筒(P-23a)设置在套筒(P-23b)一侧;
其中,所述定距件(402)包括第一盘(402a)和第二盘(402b),且两者互相平行设置,所述第一盘(402a)和第二盘(402b)之间垂直设置有连接杆(402c),所述传力件(403)包括第一传力件(403a)和第二传力件(403b),所述第一传力件(403a)设置于第一盘(402a)和第二盘(402b)之间,且第二传力件(403b)与第一盘(402a)以及第二盘(402b)均互相平行,所述第二传力件(403b)上配合于连接杆(402c)的导向孔(403b-1),第一传力件(403a)一端与动力件(401)的输出端进行连接,另一端穿过第二传力件(403b)的中心位置;
其中,所述固位件(501)包括外套件(501a)和对接件(501b),所述制动组件(500)一端所对应的液压推体(303)穿过所述对接件(501b),与所述外套件(501a)内侧的摩擦件(502)进行连接,所述制动组件(500)上设置有配合于液压推体(303)的第二孔(503);所述制动组件(500)一端所对应的第三液压传动组件(300)也设置有外接件(304),所述第三液压传动组件(300)通过所述外接件(304)固定于所述对接件(501b)的外侧表面,外套件(501a)为环状,摩擦件(502)为曲面板结构。
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