[发明专利]一种手推式儿童可乘坐汽车

说明书

本发明涉及一种汽车，尤其涉及一种手推式儿童可乘坐汽车。本发明要解决的技术问题是提供一种安全性高、趣味性强的手推式儿童可乘坐汽车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种手推式儿童可乘坐汽车，包括有车体、第一轴承座、第一转轴、车轮、支撑架、扶手、第一挡板、第二挡板、固定块、第一机械箱、第一滑轨等；车体前后两璧下部左右镶嵌式对称设有第一轴承座，第一轴承座上安装有第一转轴，前方的第一转轴前端和后方的第一转轴后端对称设有车轮，车体顶部右侧设有支撑架。本发明达到了安全性高、趣味性强，使得人们能够根据儿童的自身情况来自由调节坐垫的高度的效果。

技术领域

本发明涉及一种汽车，尤其涉及一种手推式儿童可乘坐汽车。

背景技术

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。

在平常的儿童汽车中，通常都是通过儿童自己来控制或者父母遥控汽车来行驶，但这种类型的儿童汽车并不适合年龄较小的儿童，存在安全性不高、趣味性不强的缺点，因此亟需研发一种安全性高、趣味性强的手推式儿童可乘坐汽车。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服通常都是通过儿童自己来控制或者父母遥控汽车来行驶，但这种类型的儿童汽车并不适合年龄较小的儿童，存在安全性不高、趣味性不强的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种安全性高、趣味性强的手推式儿童可乘坐汽车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种手推式儿童可乘坐汽车，包括有车体、第一轴承座、第一转轴、车轮、支撑架、扶手、第一挡板、第二挡板、固定块、第一机械箱、第一滑轨、第一滑块、第一齿条、电机、第二轴承座、第二转轴、大齿轮、支撑板、坐垫、腿垫、第一支撑杆、背垫和第二支撑杆，车体前后两壁下部左右镶嵌式对称设有第一轴承座，第一轴承座上安装有第一转轴，前方的第一转轴前端和后方的第一转轴后端对称设有车轮，车体顶部右侧设有支撑架，支撑架顶部设有扶手，车体内左部设有第一挡板，车体内右部设有第二挡板，第二挡板左侧上部设有固定块，车体内底部右侧设有第一机械箱，第一机械箱顶部中间开有第一通孔，第一机械箱内底部中间设有第一滑轨，第一滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑块前端设有第一齿条，第一机械箱左壁内侧上部设有电机，第一机械箱右壁内侧上部设有第二轴承座，第二轴承座上安装有第二转轴，第二转轴左端与电机的输出轴连接，第二转轴中部设有大齿轮，大齿轮和第一齿条啮合，第一齿条顶部设有支撑板，支撑板顶部设有坐垫，坐垫左侧转动式设有腿垫，腿垫右侧下部转动式设有第一支撑杆，坐垫顶部右侧转动式设有背垫，背垫右侧中部转动式设有第二支撑杆，第二支撑杆底部右侧与固定块上端接触。

优选地，还包括有第三轴承座、第三转轴、转盘、摆动杆和圆球，车体前后两壁对称开有第二通孔，第一挡板上部镶嵌式设有第三轴承座，第三轴承座上安装有第三转轴，第三转轴上端设有转盘，第三转轴下端设有摆动杆，摆动杆前后两端穿过前后两方的第二通孔，摆动杆前后两端对称设有圆球。