[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明涉及一种充气轮胎。提供一种难以产生胎踵胎趾磨损的充气轮胎。在由沿轮胎周向延伸的主沟(11)区划出的陆地部，多个花纹块(21、26、41、46)在轮胎周向上排列，在轮胎周向上相邻的花纹块(21、26、41、46)之间的横沟(31、32、51、52)的深度为：主沟(11)的深度的20％以上35％以下，在横沟(31、32、51、52)的底部侧设置有：宽度小于横沟(31、32、51、52)的宽度的刀槽花纹(33、39、53、54)。

本申请以日本特许出愿2017-051701(申请日：2017年3月16日)为基础而主张日本特许出愿2017-051701的优先权。通过参照日本特许出愿2017-051701而将该申请的全部内容并入本申请中。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

在胎面具有花纹块列的充气轮胎，容易产生：花纹块的踏入(踏み込み)侧和蹬出(蹴り出し)侧中的一方比另一方大幅磨损的胎踵胎趾磨损。对此，以往提出有用于防止胎踵胎趾磨损的各种构造。例如，在日本特开2011-183952号公报的充气轮胎中，在形成于花纹块的刀槽花纹设置有：踏面侧的窄幅部、以及该窄幅部的轮胎径向内侧的宽幅部。而且，构成为：宽幅部的形状从刀槽花纹的一侧的端部朝向另一侧的端部而变化，当因磨损的发展而在踏面出现宽幅部时伴随有角度的变化。

但是，花纹块的刚性与胎踵胎趾磨损相关。以往，还提出有用于确保刚性的各种构造。例如，在日本特开2009-528946号公报中，为了确保刚性，在刀槽花纹的内部以减小刀槽花纹的宽度的方式而设置有卡止区域。

发明内容

本发明是鉴于上述这种实际情形而完成的，其课题在于提供一种难以产生胎踵胎趾磨损的新型充气轮胎。

实施方式的充气轮胎的特征在于，在由沿轮胎周向延伸的主沟区划出的陆地部，多个花纹块在轮胎周向上排列，在轮胎周向上相邻的花纹块之间的横沟的深度为所述主沟的深度的20％以上35％以下，在所述横沟的底部侧设置有：宽度小于所述横沟的宽度的刀槽花纹。

在实施方式的充气轮胎中，横沟的深度处于规定范围内，在该横沟的底部侧设置有：宽度小于横沟的宽度的刀槽花纹，从而花纹块的刚性得到提高，难以在花纹块产生胎踵胎趾磨损。

附图说明

图1是实施方式的充气轮胎的胎面花纹。

图2是图1的A-A线处的剖视图。

图3是图1的B-B线处的剖视图。

图4是图1的C-C线处的剖视图。

图5是变更例的胎面花纹。

图6是图1的A-A线处的剖视图的变更例。

图7是实施例以及比较例的横沟以及刀槽花纹的轮胎宽度方向上的剖视图。图7(a)是比较例1的图。图7(b)是比较例2的图。图7(c)是实施例1的图。图7(d)是实施例2的图。图7(e)是实施例3的图。图7(f)是实施例4的图。

具体实施方式

基于附图对实施方式的充气轮胎进行说明。其中，有时为了说明而比实际情形更夸张地对附图进行描绘。

实施方式的充气轮胎例如安装于轻型卡车等车辆。除了胎面10以外，实施方式的充气轮胎的构造并未受到限定。实施方式的充气轮胎的大致的构造如下。首先，在轮胎宽度方向两侧设置有胎圈部，胎体从轮胎宽度方向内侧朝轮胎宽度方向外侧折返而将胎圈部包围，并且形成充气轮胎的骨架。在胎体的轮胎径向外侧设置有带束层、带束加强层，在该带束层、带束加强层的轮胎径向外侧设置有具有接地面的胎面10。另外，在胎体的轮胎宽度方向两侧设置有胎侧部。除了上述部件以外，还设置有多个与轮胎的功能方面的需求相对应的部件。