[发明专利]用于机器人的同步带轮变速机构在审

专利信息
申请号: 201810139474.2 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN108488336A 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 李亚明;杨猛;黄亮 申请(专利权)人: 坎德拉(深圳)科技创新有限公司
主分类号: F16H9/04 分类号: F16H9/04;F16H57/035
代理公司: 深圳市睿智专利事务所 44209 代理人: 郭文姬;周慧玲
地址: 518000 广东省深圳市南山区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 传动轴 动力输出轴 传动比 大带轮 离合器控制装置 第一离合器 离合器接合 离合器 变速机构 同步带轮 小带轮 输出 机器人 二级皮带轮 高速低扭矩 一级同步带 变速切换 二级同步 离合状态 外部动力 接合 变速比 低转速 高扭矩 带轮 互斥 两级 支架 串联 选中
【权利要求书】:

1.一种用于机器人的同步带轮变速机构,包括:

支架(900)、一级同步带轮传动机构(510)和二级同步带轮传动机构(590),设置在支架上的用于外部动力输入的第一传动轴(100)、用于变速传动的第二传动轴(200)、动力输出轴(600)和离合器控制装置(400),设置在第一传动轴(100)上的第一离合器(310)和设置在第二传动轴(200)上的第二离合器(390);

一级同步带轮传动机构(510)包括用于同第一传动轴(100)固定连接的一级小带轮(511)、套接在第二传动轴(200)上的一级大带轮(513),用于一级小带轮(511)和一级大带轮(513)之间传动的一级同步带(512);

二级同步带轮传动机构(590)包括用于同第二传动轴(200)固定连接的二级小带轮(591)、套接在第一传动轴(100)上的二级大带轮(593)、用于二级小带轮(591)和二级大带轮(593)之间传动的二级同步带(592);动力输出轴(600)和二级大带轮(593)固定连接;

所述离合器控制装置(400)用于控制第一离合器(310)和第二离合器(390)的择一接合;在第一离合器(310)接合状态,外部动力依次经过第一传动轴(100)、第一离合器(310)、二级大带轮(593)和动力输出轴(600)输出;在第二离合器(390)接合状态,外部动力依次经过第一传动轴(100)、一级同步带轮传动机构(510)、第二离合器(390)、第二传动轴(200)、二级同步带轮传动机构(590)和动力输出轴(600)输出。

2.根据权利要求1所述同步带轮变速机构,其特征在于:

第一离合器(310)包括通过啮合接合的第一离合器主动部(311)和第一离合器被动部(312);第一离合器主动部(311)滑动套接在第一传动轴(100)上;第一离合器被动部(312)和二级大带轮(593)固定连接;

第二离合器(390)包括通过啮合接合的第二离合器主动部(391)和第二离合器被动部(392);第二离合器主动部(391)滑动套接在第二传动轴(200)上;第二离合器被动部(392)和一级大带轮(513)固定连接。

3.根据权利要求1所述同步带轮变速机构,其特征在于:

所述离合器控制装置(400),包括用于提供离合器切换动力的离合动力装置(430)以及用于第一离合器(310)和第二离合器(390)推动的推力连接装置(410),离合动力装置(430)连接驱动推力连接装置(410)。

4.根据权利要求3所述同步带轮变速机构,其特征在于:

推力连接装置(410)包括第一推动臂(411)、第一推动部(417)、第二推动臂(412)、第二推动部(418)和推力连接件中心部(413);

推力连接件中心部(413),用于和离合动力装置(430)连接获取动力;第一推动部(417)通过第一推动臂(411)和推力连接件中心部(413)固定连接;第二推动部(418)通过第二推动臂(412)与推力连接件中心部(413)固定连接;

第一推动部(417)套接在第一离合器主动部(311)的一端,用于推动第一离合器主动部(311)的运动;

第二推动部(418)套接在第二离合器主动部(391)的一端,用于推动第二离合器主动部(391)的运动。

5.根据权利要求4所述同步带轮变速机构,其特征在于:

所述离合器控制装置(400)还包括第一弹性部件(440)和第二弹性部件(460);

所述第一推动部(417)借助第一推动部轴承(4171)与第一离合器主动部(311)连接,所述第一弹性部件(440)套接在第一推动部轴承(4171)和第一离合器主动部(311)之间;

所述第二推动部(418)借助第二推动部轴承(4181)与第二离合器主动部(391)连接,所述第二弹性部件(460)套接在第二推动部轴承(4181)和第二离合器主动部(391)之间。

6.根据权利要求5所述同步带轮变速机构,其特征在于:

所述第一弹性部件(440)为第一碟形弹簧;所述第二弹性部件(460)为第二碟形弹簧。

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