[发明专利]用于电动机的定子组件

说明书

一种电动机，其包括定子组件和转子，该转子配置成在定子组件内绕轴线旋转。该定子组件包括定子壳体，该定子壳体具有通道和层压钢芯部，该层压钢芯部具有与定子壳体的通道对准的保持特征件。经由将定子壳体的材料在通道处朝向层压钢芯部移位以捕获保持特征件，来将定子壳体固定于层压钢芯部。还设想一种采用上述电动机的机电驱动单元和产生用于这种电动机的定子组件的方法。

引言

本发明涉及一种用于电动机的定子组件。

电动机是这样一种类型的机器，该机器将电能转换成机械能。电动机可配置成交流(AC)或直流(DC)类型。电动机通过相互作用的磁场和载流导体操作以产生力。近年来的技术进步促进了用于高容积应用、例如用于对车辆(即，混合动力或电动车辆)供电的紧凑型高功率电动机的开发。

定子是电动机中出现的转子系统的静止部分。定子可包括永磁体或由磁体条或导线形成的电磁体绕组。取决于电动机的构造，定子可用作用于与电枢相互作用以产生运动的场磁体，或者可用作电枢，接收其受到来自转子上运动的磁场线圈的影响。

发明内容

电动机包括定子组件和转子，该转子配置成在定子组件内绕轴线旋转。该定子组件包括定子壳体，该定子壳体具有通道和层压钢芯部，该层压钢芯部具有与定子壳体的通道对准的保持特征件。定子壳体经由通道的材料固定于层压钢芯部，该通道的材料朝向层压钢芯部移位并且由此捕获保持特征件。

定子壳体的材料在通道处可朝向层压钢芯部移位并且经由摩擦搅拌处理(FSP)来捕获保持特征件。

层压钢芯部的保持特征件可以是键槽或狭槽。

定子壳体的材料在通道处可朝向并且进入键槽移位。

层压钢芯部的保持特征件可以是延伸到定子壳体的通道中的凸片或突部。凸片可由两个相对侧部和连接两个相对侧部的第三侧部所限定。

定子壳体的材料在通道处可朝向凸片的两个相对侧部移位，以捕获层压钢芯部。

定子壳体的材料在通道处可朝向凸片的第三侧部移位，以捕获层压钢芯部。

还公开一种采用上述电动机的机电驱动单元和产生用于这种电动机的定子组件的方法。

当结合附图和所附权利要求时，本发明的上述特征和优点以及其它特征和优点会从用于执行所描述的本发明的实施例和最佳模式的以下详细描述中显而易见。

附图说明

图1是采用电动可变变速器(EVT)的混合电动车辆的示意图，该混合电动车辆具有至少一个电动机/发电机。

图2是图1中示出的EVT的示意部分放大侧剖视图，示出定子组件，该定子组件具有定子壳体，该定子壳体固定于根据本发明的代表性电动机/发电机中的层压芯部。

图3是图2中示出的定子组件的一个实施例的示意部分正剖视图。

图4是图3中示出的定子组件的实施例的示意部分正剖视图，示出摩擦搅拌处理(FSP)，该摩擦搅拌处理用于将定子壳体固定于层压芯部以产生所述定子组件。

图5是图2中示出的定子组件的另一实施例的示意部分正剖视图。

图6是图5中示出的定子组件的实施例的示意部分正剖视图，示出用于产生所述定子组件的FSP。

图7是图5中示出的定子组件的又一实施例的示意部分正剖视图，也示出用于产生所述定子组件的FSP。

图8是图5中示出的定子组件的示意部分正剖视图，示出单独的键杆的实施例，该键杆插入在定子壳体和层压芯部之间的交界部中。

图9是图5中示出的定子组件的示意部分正剖视图，示出单独的键杆的另一实施例，该键杆位于定子壳体和层压芯部之间的交界部处。