[发明专利]一种减速器综合试验台及试验系统在审
| 申请号： | 201810139133.5 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN108593285A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王群;高旺 | 申请（专利权）人： | 湖南力驰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 伍传松 |
| 地址： | 410600 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 加载机构 传动轴 传动相连 负载机构 半轴 加载 转动 综合试验台 负载测试 加载测试 试验系统 惯性轮 扭矩仪 第二连接部 第一连接部 测试设备 驱动设备 刹车盘 输出端 输出 检测 应用 | ||
1.一种减速器综合试验台，其特征在于：
包括加载机构、负载机构；
所述加载机构包括依次传动相连的第一传动轴、扭矩仪以及第一半轴，所述第一半轴的一端与扭矩仪传动相连，另一端设有能够连接加载减速器输出端的第一连接部；
所述负载机构包括依次传动相连的第二传动轴、刹车盘、惯性轮以及第二半轴，所述第二半轴的一端与惯性轮传动相连，另一端设有能够连接负载减速器输入端的第二连接部，所述第二传动轴与第一传动轴传动相连。
2.根据权利要求1所述减速器综合试验台，其特征在于：所述加载机构还包括第一支架，所述第一传动轴、扭矩仪分别转动连接在第一支架上。
3.根据权利要求1所述减速器综合试验台，其特征在于：所述负载机构还包括第二支架，所述第二传动轴、刹车盘、惯性轮分别转动连接在第二支架上。
4.根据权利要求3所述减速器综合试验台，其特征在于：所述第二支架上设有安置箱，所述惯性轮转动连接在安置箱内，所述安置箱上可拆卸连接有箱盖。
5.根据权利要求1或2或3或4任一项所述减速器综合试验台，其特征在于：所述第一传动轴与第二传动轴通过传动皮带相连。
6.一种减速器综合试验系统，其特征在于：
包括驱动机构、加载减速器、负载减速器以及权利要求1或2或3或4任一项所述减速器综合试验台；
所述驱动机构包括加载电机与负载电机，所述加载电机与加载减速器的输入端传动相连，所述负载电机与负载减速器的输出端传动相连；
所述第一半轴与加载电机的输出端传动相连，所述第二半轴与负载电机的输入端传动相连。
7.根据权利要求6所述减速器综合试验系统，其特征在于：所述减速器综合试验台的数量为两套，两套所述加载机构对称设有加载减速器的两侧，两个所述第一连接部分别连接在加载减速器输出端的两端，两套所述负载机构对称设有负载减速器的两侧，两个所述第二连接部分别连接在负载减速器输入端的两端。
8.一种减速器综合试验系统，其特征在于：
包括驱动机构、加载减速器、负载减速器以及权利要求5任一项所述减速器综合试验台；
所述驱动机构包括加载电机与负载电机，所述加载电机与加载减速器的输入端传动相连，所述负载电机与负载减速器的输出端传动相连；
所述第一半轴与加载电机的输出端传动相连，所述第二半轴与负载电机的输入端传动相连。
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