[发明专利]电动汽车用传感器装置

权利要求书

1.一种电动汽车用传感器装置，其特征在于，包括：若干个垂直放置的子板装置、水平放置的电路板和电路板振动反馈系统；所述子板装置具有至少一个动态传感器；所述动态传感器通过带状的挠性连接器连接电路板上侧面；所述子板装置上固定连接固定壳；所述固定壳包括上盖壳、下底壳和固定连接上盖壳和下底壳的侧壁；所述固定壳固定在车体底盘上；

所述电路板下方设有剖面为U型的冷却气缸，所述电路板外盖在冷却气缸上部，可相对冷却气缸侧壁上下滑动；所述冷却气缸内填充有氦气，所述冷却气缸通过第一进气管和第一出气管外接氦气储罐，所述第一进气管上设有气泵，所述气泵用于推动电路板上升或下降以及驱动氦气的循环流动以冷却电路板；所述第一进气管和第一出气管上分别装有第一电磁流量阀和第二电磁流量阀；

所述电路板振动反馈系统包括设置在电路板上侧面的距离检测器和控制单元，所述距离检测器用于检测电路板与上盖壳之间的距离；所述控制单元电性连接距离检测器和气泵；所述控制单元接收距离检测器的信号，控制气泵的工作以及第一电磁流量阀和第二电磁流量阀的工作。

2.如权利要求1所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，所述动态传感器包括加速计。

3.如权利要求1所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，所述子板装置上设有卡块；所述下底壳的卡槽；所述卡块与卡槽相适配。

4.如权利要求1所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，所述氦气储罐表面缠绕有冷却水管，所述冷却水管连通车体空调的冷气水管。

5.如权利要求4所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，所述氦气储罐内设有电子测温计，所述电子测温计电性连接控制单元；所述控制单元接收电子测温计的信号，并调节第一电磁流量阀和第二电磁流量阀的工作，进而调节冷却气缸的内部的温度。

6.如权利要求5所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，所述冷却气缸的上侧壁上设有多个条形的穿孔；所述条形的穿孔便于挠性连接器穿过，以连接动态传感器和电路板。

7.如权利要求6所述的电动汽车用传感器装置，其特征在于，还包括柔软的带状放气管，所述带状放气管一端连通冷却气缸，另一端穿过穿孔位于电路板的上方，所述带状放气管末端装有长条形的喷气头，所述带状放气管上装有喷气控制阀；所述喷气头内设有水平并列的多个流通组合结构；所述流通组合结构包括水平并列的第一流通腔和第二流通腔，所述第一流通腔和第二流通腔的剖面均为梯形，所述第一流通腔的中心线和第二流通腔的中心线成30°。