[发明专利]一种民用飞机综合航空电子装置

权利要求书

1.一种民用飞机综合航空电子装置，包括机体、固定安装在所述机体后侧端面内的供电部件以及用以与所述供电部件配合连接的航空电子设备，其特征在于：所述供电部件后侧端面内设有安接槽，所述安接槽前侧内壁内设有锁滑槽，所述锁滑槽上侧的所述供电部件内设有第一空腔，所述第一空腔前侧的所述供电部件内设有向上延伸设置的第二空腔，所述第一空腔上侧的所述供电部件内设有向前侧延伸设置的第一转动槽，所述第一转动槽前侧延伸末端与所述第二空腔相连通设置，所述第二空腔内顶壁内设有向上延伸设置的第一滑移槽，所述安接槽上侧的所述供电部件后侧端面内设有向前侧延伸设置的第二滑移槽，所述第二滑移槽前侧延伸末端与所述第一滑移槽相连通设置，所述第一转动槽与所述第一空腔之间过渡配合连接有上下延伸设置的螺纹杆，所述螺纹杆顶部延伸末端伸入所述第一转动槽内且与所述第一转动槽内顶壁转动配合连接，所述螺纹杆底部延伸末端伸入所述第一空腔内且与所述第一空腔内底壁转动配合连接，所述第一转动槽内的所述螺纹杆外表面上周向固设有第一锥齿轮，所述第一空腔内滑动配合连接有与所述螺纹杆螺纹配合连接的滑移块，所述螺纹杆后侧的所述第一空腔与所述锁滑槽之间贯通设有连通槽，所述连通槽内滑动配合连接有上下延伸设置的锁接杆，所述锁接杆顶部延伸末端与所述滑移块底部端面固定配合连接，所述第二空腔内滑动配合连接有动力滑块，所述动力滑块后侧端面内设有第二转动槽，所述第二转动槽内转动配合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底部动力连接有固嵌于所述第二转动槽内底壁内的驱动电动机，所述第一滑移槽内滑动配合连接有向下延伸设置的导移块，所述导移块底部延伸末端与所述动力滑块顶部末端固定配合连接，所述导移块后侧端面内设有斜面推滑槽，所述导移块顶部的所述第一滑移槽内顶压滑动配合连接第一弹力件，所述第二滑移槽内设有用以与所述导移块动力配合连接的推压部件，所述供电部件下侧的所述机体后侧端面上固设有连接绳，所述连接绳远离所述机体一侧设有用以与所述安接槽配合连接的防尘塞，所述防尘塞由挡接块以及与所述挡接块固定连接的密封块组成，所述挡接块远离所述密封块一侧与所述连接绳另一端固定配合连接，所述驱动电动机外壁上固设有电子控制装置，所述电子控制装置与所述驱动电动机电性连接，所述电子控制装置用以控制所述驱动电动机的转动速度，进而实现由所述驱动电动机控制所述第二锥齿轮的转动速度。

2.根据权利要求1所述的一种民用飞机综合航空电子装置，其特征在于：所述航空电子设备包括连接部件以及电子设备机体，所述连接部件包括插接体、固定安装在所述插接体左侧端面的安接块以及固定安装在所述插接体右侧端的导线，所述导线远离所述插接体一侧末端与所述电子设备机体固定配合连接，所述安接块远离所述插接体一侧固设有锁固件，所述锁固件内设有锁固孔，所述锁固件远离所述安接块一侧端面上固设有导电头。

3.根据权利要求2所述的一种民用飞机综合航空电子装置，其特征在于：所述锁滑槽前侧内壁内设有用以与所述导电头配合连接的供电槽。

4.根据权利要求1所述的一种民用飞机综合航空电子装置，其特征在于：所述第一锥齿轮前侧最大外接圆伸入所述第二空腔内，所述第二锥齿轮后侧最大外接圆伸出所述动力滑块后侧端面外且用以与所述第一锥齿轮动力配合连接。

5.根据权利要求1所述的一种民用飞机综合航空电子装置，其特征在于：所述推压部件包括前后延伸且与所述第二滑移槽滑动配合连接的推压块，所述推压块前侧延伸末端固设有斜面推滑块，所述推压块后侧延伸末端伸出所述供电部件后侧端面，所述第二滑移槽内顶壁内设有第三滑移槽，所述第三滑移槽内滑动配合连接有底部末端与所述推压块顶部端面固定配合连接的凸块，所述凸块前侧的所述第三滑移槽内设有第二弹力件。