[发明专利]一种市政工程施工用混凝土路面浇注机

说明书

本发明公开了一种市政工程施工用混凝土路面浇注机，解决了现有技术的混凝土浇注，需要人工进行混凝土浆料的压实，造成费时费力，无法满足大规模生产需要的问题。其技术方案要点是一种市政工程施工用混凝土路面浇注机，包括车架以及安装于车架上的搅拌仓，所述车架上还安装有与搅拌仓相连通且具有出料口的暂存仓，所述暂存仓内安装有从出料口处推出混凝土至压紧于路面的压料机构，所述出料口处转动连接有封闭出料口且经压料机构推动而打开出料口的关仓机构，达到了可在浇注过程中，同时进行对混凝土压实的操作，省时省力的目的。

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，更具体的说，涉及一种市政工程施工用混凝土路面浇注机。

背景技术

浇注机主要是用于对安装一定配比注入罐体的料浆、水泥、生石灰、石膏以及铝粉膏悬浮液体进行搅拌，使之均匀混合，充分反应，将混合后的原料浇注到相应环境中。随着现在建筑技术的不断发展，混凝土技术的成熟，越来越多的建筑都是用钢筋混凝土结构，而在浇注混凝土的过程中，就要用到混凝土浇注机，现有技术的混凝土浇注机浇注后，混凝土松散的排布在施工地面上，内部气泡残余很多，需要人工进行混凝土浆料的压实，费时费力，无法满足大规模生产的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种市政工程施工用混凝土路面浇注机，可在浇注过程中，同时进行对混凝土压实的操作，省时省力，可满足大规模生产的需要。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程施工用混凝土路面浇注机，包括车架以及安装于车架上的搅拌仓，所述车架上还安装有与搅拌仓相连通且具有出料口的暂存仓，所述暂存仓内安装有从出料口处推出混凝土至压紧于路面的压料机构，所述出料口处转动连接有封闭出料口且经压料机构推动而打开出料口的关仓机构。

通过采用上述技术方案，在浇注机上设置连接搅拌仓的暂存仓，暂存仓内安装压料机构以及经压料机构推动的关仓机构，关仓机构位于暂存仓的出料口处，压料机构经混凝土从出料口处推出，并因为压料机构对于路面上的混凝土仍具有压紧的作用，使得同时进行了压实处理，相对于现有技术中的先浇注后压实处理，此方式从而既省时又省力，可满足大规模生产的需要。

本发明的进一步设置在于，所述压料机构包括环绕贴合暂存仓内部的压头以及驱使压头往复运动的第一驱动件；所述关仓机构包括两个转动连接于出料口处的侧挡板以及驱使侧挡板关闭出料口的第二驱动件。

通过采用上述技术方案，压料机构包括压头和第一驱动件，关仓机构包括侧挡板和第二驱动件，从而通过贴合暂存仓内壁的压头，便于将压头下的所有混凝土推至出料口，从而预压实混凝土，直至混凝土压实到一定程度后，即可驱使侧挡板打开出料口，该结构可预压实混凝土，防止混凝土流出出料口后向四周扩散，造成难以压实的现象。

本发明的进一步设置在于，所述第二驱动件为连接侧挡板的自由端与暂存仓内壁的弹性片，且所述弹性片的宽度等于侧挡板与出料口连接处的缝隙长度。

通过采用上述技术方案，设置宽度等于缝隙长度的弹性片，使得既可利用弹性片的弹性势能，驱动侧挡板关闭出料口，又可以遮盖侧挡板与出料管连接处的缝隙，防止混凝土从该缝隙处漏出，提高压料机构对混凝土的压实效果。

本发明的进一步设置在于，两个所述侧挡板大小相等且分别设置于车架前进浇注轨迹的两侧，所述出料口处还安装有限制侧挡板转动的第二限位块、位于车架前进浇注轨迹前侧的前挡板以及车架前进位于浇注轨迹后侧的后挡板，且所述前挡板、后挡板以及经第二限位块限位后的侧挡板共同配合形成挡料嘴。

通过采用上述技术方案，设置第二限位块、前挡板和后挡板，形成挡料嘴，减小出料口至待浇注路面的距离，从而降低从出料口流出的混凝土在待浇注路面上流动的可能性，进而提高对该处混凝土压实的效果，同时后挡板可用于刮除之前浇注的多余混凝土，确保浇注混凝土路面的平整度。

本发明的进一步设置在于，所述前挡板与挡料嘴中的侧挡板均抵触待浇注的路面，且所述后挡板抵触浇注后的路面。