[发明专利]一种汽车防护装置在审
申请号: | 201810137230.0 | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN108560462A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 商明明 | 申请(专利权)人: | 山东科技职业学院 |
主分类号: | E01H1/05 | 分类号: | E01H1/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261108 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车防护装置 侧板 螺栓 清理机构 调节架 毛刷架 汽车轮胎 螺母 防止损坏 金属垃圾 经济负担 螺母连接 汽车本体 支撑架 毛刷 轮胎 出行 穿过 | ||
本发明属于汽车防护装置技术领域,提供了一种汽车防护装置,包括汽车本体、清理模块,所述清理模块包括清理机构和支撑架,所述清理机构包括毛刷、调节架、毛刷架、调节螺栓和调节螺母;所述毛刷架的上部设置有第一侧板、第二侧板;所述第一侧板、所述第二侧板上均设置有第一调节孔,所述调节架的下部设置有第二调节孔,所述调节螺栓的末端依次穿过所述第一调节孔、所述第二调节孔、所述第一调节孔与所述调节螺母连接。本发明提供的一种汽车防护装置,通过及时的处理道路的金属垃圾,防止损坏汽车轮胎,保障人们的正常出行,且避免更换轮胎,节省了人力和物力,增加不必要的经济负担。
技术领域
本发明涉及汽车防护技术领域,具体涉及一种汽车防护装置。
背景技术
汽车行驶过程中,路面上容易有各种螺钉、铁片等金属垃圾,如果清理不及时,很容易损伤轮胎;如果是正面,换上备胎去补胎就可以了,如果是侧面,只能换轮胎了,侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换;
如果没有备胎,不建议强行继续行驶,会损坏轮毂,可以叫拖车或者叫流动补胎来补胎,叫拖车的费用比换轮毂经济得多;现有技术中没有直接的装置进行处理,损坏轮胎不仅影响人们的正常出行,同时进行更换轮胎,浪费了人力和物力,增加人们的经济负担。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种汽车防护装置,通过及时的处理道路的金属垃圾,防止损坏汽车轮胎,保障人们的正常出行,且节省了人力和物力,增加不必要的经济负担。
为达到上述目的,本发明采用如下的技术方案:
一种汽车防护装置,包括汽车本体、清理模块,所述清理模块包括清理机构和支撑架,所述支撑架设置于所述汽车本体轮胎的前部,所述清理机构设置于所述支撑架的前端;
所述清理机构包括毛刷、调节架、毛刷架、调节螺栓和调节螺母,所述毛刷设置于所述毛刷架的下部,所述毛刷架设置于所述调节架的下部;所述毛刷架的上部设置有第一侧板、第二侧板,所述第一侧板、所述第二侧板分别设置于所述调节架的两侧;
所述第一侧板、所述第二侧板上均设置有第一调节孔,所述调节架的下部设置有第二调节孔,所述调节螺栓的末端依次穿过所述第一调节孔、所述第二调节孔、所述第一调节孔与所述调节螺母连接。
作为一种改进的技术方案,所述毛刷架为梯形构件,所述毛刷设置于所述毛刷架的长侧边。
作为一种改进的技术方案,所述毛刷为防静电毛刷构件设置。
作为一种改进的技术方案,所述调节架的两相对侧边设置有调节凹槽,所述调节凹槽与所述调节螺栓匹配设置。
作为一种改进的技术方案,所述调节架与所述支撑架相交构成夹角设置,优选的,所述夹角设置为一百二十度。
作为一种改进的技术方案,所述支撑架包括横支梁、竖支梁,所述横支梁的一端与所述调节架连接,所述横支梁的另一端连接所述竖支梁;
所述竖支梁与所述汽车本体轮胎的前部采用可拆卸式连接。
作为一种改进的技术方案,所述毛刷、所述毛刷架均设置有若干,且所述毛刷、所述毛刷架一一对应设置。
作为一种改进的技术方案,所述清理模块设置有两个,两个所述清理模块与所述汽车本体前轮对应设置。
作为一种改进的技术方案,所述清理模块设置有四个,四个所述清理模块与所述汽车本体前轮、所述汽车本体后轮对应设置。
由于采用以上技术方案,本发明具有以下有益效果:
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