[发明专利]缓冲活塞

说明书

本发明公开了一种缓冲活塞，属于机械零件结构设计领域，缓冲活塞包括：活塞本体和节流环，活塞本体呈圆柱状，节流环同轴安装在活塞本体上，节流环与活塞本体可拆卸连接，节流环上周向分布有多个节流孔，多个节流孔与活塞本体的最小距离大于活塞本体的半径。本发明实施例通过将节流环同轴可拆卸地安装在活塞本体上，从而使得当节流环在缓冲油缸内壁磨损后，可直接拆卸节流环并更换新的节流环的方式实现对缓冲活塞的维护，提高了维护效率，降低了维护成本。

技术领域

本发明涉及机械零件结构设计领域，特别涉及一种缓冲活塞。

背景技术

缓冲活塞是液压缓冲系统中常用的零件，缓冲活塞包括活塞本体和节流环，节流环固定安装在活塞本体的外壁上，缓冲活塞通常设于缓冲缸的缸体内的活塞杆的一端上，活塞杆受到外界冲击力时，活塞杆带动缓冲活塞运动，由于缸体内充有液压油，缓冲活塞在运动时会挤压液压油，液压油在压力作用下被从缓冲活塞的一侧通过节流环上的节流孔挤压到另一侧，从而吸收活塞杆受到的冲击，实现缓冲功能。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

为了保证缓冲缸的可靠性，缓冲活塞与缸体之间需要有较好的密封性，避免液压油从缓冲活塞和缸体之间泄漏，使液压油只能以节流环上的节流孔为流通通道。现有的缓冲活塞由于与缸体之间接触紧密，在缓冲活塞的运动过程中会造成较大的磨损，因此需要经常更换缓冲活塞，增大了成本。

发明内容

为了解决现有缓冲活塞需要经常更换导致成本高的问题，本发明实施例提供了一种缓冲活塞。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种缓冲活塞，所述缓冲活塞包括：活塞本体和节流环，所述活塞本体呈圆柱状，所述节流环同轴安装在所述活塞本体上，所述节流环与所述活塞本体可拆卸连接，所述节流环上周向分布有多个节流孔，所述多个节流孔与所述活塞本体的最小距离大于所述活塞本体的半径。

在本发明实施例的一种实现方式中，所述活塞本体的圆柱侧壁上设置有止挡结构，所述节流环套装在所述活塞本体上且与所述止挡结构相抵。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述节流环与所述活塞本体螺纹连接。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞本体的外壁上周向分布有多个限位凸棱，所述限位凸棱沿所述活塞本体的轴向延伸，所述节流环的内壁上周向分布有多个限位凹槽，所述限位凹槽沿所述节流环的轴向延伸，所述多个限位凸棱与所述多个限位凹槽一一对应设置，每个所述限位凸棱均位于对应的所述限位凹槽内，所述活塞还包括锁紧环，所述锁紧环可拆卸连接在所述活塞本体上，所述节流环位于所述锁紧环和所述止挡结构之间。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞本体的圆柱侧壁上设置有用于与活塞杆连接的外螺纹，所述止挡结构位于所述外螺纹和所述节流环之间。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞本体的圆柱侧壁上还设置有螺钉槽，所述螺钉槽位于所述外螺纹与所述止挡结构之间。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞本体的圆柱侧壁上还设置有用于安装密封圈的环形密封槽。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞本体的一端的端面上设置有减重凹槽。

另一方面，本发明实施例提供了一种缓冲活塞油缸，所述缓冲油缸包括缸体、活塞杆和设置在所述活塞杆一端的缓冲活塞，所述缓冲活塞位于所述缸体内，其特征在于，所述缓冲活塞为如前文所述的缓冲活塞。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述活塞杆呈管状，所述缓冲活塞的一端插装在所述活塞杆的一端内。

在本发明实施例的另一种实现方式中，所述缓冲活塞为金属结构件。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：