[发明专利]交叉并联开关在审

专利信息
申请号: 201810135346.0 申请日: 2018-02-09
公开(公告)号: CN108320962A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 赵忠振 申请(专利权)人: 高铭电子(惠州)有限公司
主分类号: H01H13/10 分类号: H01H13/10
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 蒋剑明
地址: 516006 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 金属触点 开关回路 安装区 交叉并联 交叉区 电路板 模块设置 外部负载 电连接 按压 并联连接 单个回路 硅胶按键 输出信号 时间差 减小 配合 保证
【说明书】:

发明公开一种交叉并联开关,包括电路板及至少一个开关回路模块;所述电路板上设置有交叉区及安装区,安装区围绕所述交叉区设置;所述开关回路模块设置于所述安装区上,开关回路模块用于与外部负载电连接;其中,每一所述开关回路模块包括多个金属触点,各金属触点分别设置于所述安装区上,且各所述金属触点围绕交叉区设置,各所述金属触点并联连接,且每一所述金属触点分别用于与所述外部负载电连接。本发明的交叉并联开关,通过在开关回路模块设置多个金属触点,在开关被按压的时候,多个金属触点与硅胶按键的配合,减小各个回路之间输出信号的时间差,提高了可靠性及安全性,并且,保证控制开关在单个回路失效前提下仍可以达成开关的功能。

技术领域

本发明涉及一种控制开关,特别是涉及一种交叉并联开关。

背景技术

目前市面上的硅胶按键碳点(或金属接触点)+PCB组合的两路及两路以上的按键开关,在输出两路以上信号时其开关之间的时间差偏大,对用于汽车一键启动上是不能满足要求的,其偏大的原因在于:由于机械结构的配合累计公差较大,且生产工艺的影响以及测试方法的特殊性,使得在实际使用时触点之间的距离较大,按压过程中触点因高度差的原因出现一个回路先导通,一个回路后导通的现象,其中,所述高度差主要有执行器倾斜高度H4+两触点高度差H1之和,如图1所示。高度差越大产生的执行器01下压的时间差越大,既在匀速下压的距离(H1+H4)越长,所用的时间越长,反之,高度差越小用的时间越少。

然而,传统的按键开关在输出信号时,其开关各回路之间在不同的按压位置或匀速按压模式下时间差较大,从而导致开关按压启动具有一定的时间差;并且,采用单个触点的开关,其可接触的控制点少而可靠性差。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种可靠性高、时间差小的交叉并联开关。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:

一种交叉并联开关,包括电路板及至少一个开关回路模块;

所述电路板上设置有交叉区及安装区,所述安装区围绕所述交叉区设置;

所述开关回路模块设置于所述安装区上,所述开关回路模块用于与外部负载电连接;

其中,每一所述开关回路模块包括多个金属触点,各所述金属触点分别设置于所述安装区上,且各所述金属触点围绕所述交叉区设置,各所述金属触点并联连接,且每一所述金属触点分别用于与所述外部负载电连接。

在本实施例一实施方式中,所述开关回路模块包括两个所述金属触点,两个所述金属触点分别设置于所述安装区上,且两个所述金属触点围绕所述交叉区设置,两个所述金属触点并联,且两个所述金属触点分别用于与所述外部负载电连接。

在本实施例一实施方式中,所述开关回路模块包括四个所述金属触点,四个所述金属触点分别设置于所述安装区上,且四个所述金属触点围绕所述交叉区设置,四个所述金属触点并联,且四个所述金属触点分别用于与所述外部负载电连接。

在本实施例一实施方式中,各所述金属触点以所述交叉区的中心点呈中心对称分布。

在本实施例一实施方式中,所述交叉并联开关设置有两个所述开关回路模块,两个所述开关回路模块分别用于与外部负载电连接。

在本实施例一实施方式中,所述交叉并联开关设置有四个所述开关回路模块,四个所述开关回路模块分别用于与外部负载电连接。

在本实施例一实施方式中,所述电路板为圆盘状结构,所述交叉区具有圆形结构,所述安装区具有环形结构,所述交叉区的外径等于所述安装区的内径。

在本实施例一实施方式中,所述金属触点包括多个金属触片,各所述金属触片分别设置于所述安装区上。

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